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walterfrost59

Mercedes M Klasse Diesel Bloqueio da memória de falhas ativo

Estou vendo um erro estranho no meu Mercedes M Klasse diesel de 2007. O carro exibe um erro de "bloqueio de memória de falhas ativo". Eu o escaneei e há um erro armazenado, mas não tenho certeza do que o está causando. O carro tem apenas 7659 km. Alguém já viu isso antes? Estou pensando que pode ser algo com a eletrônica do carro ou a unidade de controle, talvez uma falha na ECU? Subtensão poderia realmente causar um bloqueio de memória como esse?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes Classe M a diesel de 2007 exibiu um erro "bloqueio de memória de falha ativo", que não pôde ser apagado da ECU. O problema era suspeito de estar relacionado com a eletrónica do carro ou uma falha na ECU, possivelmente causada por subtensão. Um caso semelhante confirmou que a subtensão pode realmente fazer com que a ECU bloqueie a memória. A solução envolveu levar o carro a uma oficina, onde o sistema foi reposto e o sistema de carregamento verificado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

florianwolf50

Tive algo semelhante com o meu M Klasse. Está a afetar alguma coisa notável? O código de erro pode apontar para um problema mais profundo, ou pode ser uma falha. Por 'bloqueio de memória', quer dizer que não consegue limpar a falha da ECU?

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walterfrost59 (community.author)

Sim, é verdade. Não consigo limpar o erro da memória. Então você acha que aconteceu com você também? Foi realmente apenas subtensão, ou havia mais alguma coisa acontecendo com a eletrônica do carro? Você também teve a mensagem de memória ativa?

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florianwolf50

Sim, também tive a mensagem 'memória ativa'. Acabei por levar a um oficina. Disseram que provavelmente era a subtensão a causar o mau funcionamento da ECU e a bloquear a memória. Reiniciaram tudo e verificaram o sistema de carregamento.

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walterfrost59 (community.author)

Obrigado, isso é útil! Parece que vou ter que engolir o sapo e levar lá. Esperava evitar isso, mas é melhor prevenir do que remediar. A oficina confirmou, foi realmente subtensão que causou o problema. Custo de reparo: 240 €. Pelo menos está resolvido agora!

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