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ellakoenig7

Mercedes ML Superaquecimento Problema da aba de ar ativa

Meu motor a gasolina Mercedes ML de 2002, com cerca de 266.831 km, está com a luz de verificação do motor acesa e parece estar superaquecendo. Uma verificação mostrou um código de falha relacionado à aleta de ar ativa. Suspeito do eletromecanismo. Alguém mais teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes ML de 2002 está a apresentar sobreaquecimento e uma luz de aviso do motor acesa, com um código de falha que indica um problema na aba de ar ativa. A causa suspeita é o eletromecanismo, possivelmente devido a problemas de cablagem ou a um motor defeituoso. Uma inspeção visual da cablagem não revelou problemas óbvios, levando à sugestão de visitar uma oficina para diagnósticos especializados, de forma a identificar e resolver o problema com precisão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

roberttiger2

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu ML, embora não me consiga lembrar do código de falha exato. A luz de verificação do motor estava acesa e o sobreaquecimento do carro era uma preocupação real. Eu verificaria primeiro a fiação do motor da aleta de ar ativa - dê uma boa olhada para ver se há algum dano óbvio ou corrosão. O código de falha foi específico sobre qual aleta está com problemas?

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ellakoenig7 (community.author)

Fiz uma inspeção visual rápida da fiação, mas não vi nada óbvio. Existem testes específicos que posso realizar para diagnosticar melhor o problema antes de substituir o eletromecanismo? E em relação ao código de falha, não, ele não especificava qual aba estava com problemas.

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roberttiger2

Se não estiver vendo nada visualmente errado com a fiação, e o código de falha não especificar uma aba em particular, é provável que seja o próprio motor. Persegui isso por um tempo antes de desistir. Honestamente, sem ferramentas de diagnóstico mais especializadas para identificar a aba exata ou testar o motor, você provavelmente está pensando em uma viagem a uma oficina. Eles podem usar seus equipamentos de diagnóstico para acionar corretamente as abas e ver o que está acontecendo. Acabei pagando cerca de 590 € pelo reparo.

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ellakoenig7 (community.author)

Agradeço a informação. Confirma minhas suspeitas e me ajuda a entender melhor a situação. Vou seguir seu conselho e agendar uma consulta em uma oficina de confiança para que o problema seja devidamente diagnosticado e resolvido. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência e o custo em que incorreu.

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