Mercedes Viano Diesel Problemas de Arranque Deficiente e Terminal Trinta

Parece complicado. Os problemas do Terminal 30 geralmente estão relacionados a problemas de fornecimento de energia. Primeiro, você verificou todos os fusíveis principais e disjuntores relacionados ao circuito de partida? Um fusível parcialmente queimado às vezes pode causar problemas intermitentes. Além disso, você considerou uma descarga parasitária? Mesmo uma pequena pode descarregar a bateria durante a noite e causar uma partida ruim. Tive um problema semelhante uma vez com um BMW antigo; descobriu-se que era um interruptor de luz interior defeituoso que mantinha um circuito ativo. Um multímetro em série com o terminal negativo da bateria pode ajudá-lo a medir o consumo de corrente quando o carro está desligado. E sim, a chave de ignição ou o chicote elétrico podem ser os culpados, mas geralmente são mais difíceis de diagnosticar sem as ferramentas adequadas.

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Quando você diz 'consumo parasita', como exatamente eu testo isso? Tenho um multímetro, mas não tenho certeza de onde conectá-lo e quais leituras devo procurar. Além disso, onde estão os disjuntores localizados nessa coisa? Verifiquei os fusíveis sob o capô, mas não vi nenhum disjuntor lá.

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Certo, para testar uma descarga parasita, desconecte o cabo negativo da bateria. Em seguida, coloque seu multímetro no modo amperagem (geralmente configuração de 10A ou 20A) e conecte-o em série entre o cabo negativo da bateria e o terminal negativo da bateria. Certifique-se de que tudo está desligado: portas fechadas, luzes internas apagadas, etc. Aguarde alguns minutos para que os sistemas do carro entrem em repouso. Uma descarga normal deve ser inferior a 50mA (0,05A). Qualquer coisa significativamente maior aponta para uma descarga parasita. Quanto aos disjuntores, em um Viano eles estão frequentemente localizados na caixa de fusíveis sob o assento do motorista, mas eu recomendaria obter o manual de reparo. Dado que você está vendo um sinal interrompido no terminal 30, e considerando a idade do veículo, uma bateria muito descarregada ou defeituosa é o culpado provável. Seria melhor levá-lo para ser verificado em uma oficina.

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Segui o teu conselho e levei-o a uma oficina. Acontece que tinhas razão – a bateria estava muito descarregada e defeituosa. Eles substituíram-na e o problema desapareceu. A conta ficou em cerca de 290 €, mas pelo menos está arranjado. Agradeço muito a tua ajuda.

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