Metal em óleo + motor áspero: Corsa Crisis!

Olá, tive um problema semelhante com meu Vauxhall Astra 1.4T 2013 no verão passado. Meus sintomas eram exatamente os seus, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aquele barulho preocupante de válvula. O metal no óleo é definitivamente um sinal de alerta. Levei para verificar na minha oficina especializada local e descobri que era o ajustador do eixo de comando que falhou. O solenoide e o cabo estavam danificados e o óleo vazou para o conector elétrico. Este não é apenas um problema menor, se não for verificado, pode causar sérios danos ao motor. No meu caso, eles tiveram que substituir toda a unidade do ajustador do eixo de comando e o chicote elétrico. O reparo levou cerca de um dia e meio porque eles precisavam limpar a contaminação de óleo dos sistemas elétricos também. Desde o conserto, o motor tem funcionado suavemente, sem mais solavancos ou marcha lenta irregular. Dada sua quilometragem e sintomas, eu sugiro fortemente que verifique logo. As partículas de metal no óleo tornam isso ainda mais urgente.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir alguém que passou pela mesma coisa. Na verdade, já agendei em uma oficina para a semana que vem, parece que peguei bem a tempo! Você se lembra mais ou menos de quanto custou todo o conserto? Além disso, tudo tem corrido bem desde o conserto ou você teve algum outro problema?

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Olá de novo! Sim, fico feliz em ajudar! Lembro-me de estar no seu lugar, e não é um lugar divertido para se estar. Depois de ver sua mensagem, queria atualizá-lo, desde que consertei meu Astra no verão passado, ele está funcionando como um sonho! Sem mais solavancos, ruídos estranhos ou qualquer coisa desse tipo. A conta total chegou a 395 € para consertar o cabo de ajuste do eixo de comando e o plugue que estavam com defeito. Havia bastante óleo que entrou nas peças elétricas, mas depois que eles limparam e substituíram os componentes danificados, tudo voltou ao normal. Honestamente, foi dinheiro bem gasto, considerando o quão bem o carro funciona agora. E não, não tive nenhum outro problema desde então, bate madeira! O motor está funcionando super suave, o consumo de combustível voltou ao normal e aqueles ruídos assustadores de válvulas desapareceram. Apenas certifique-se de que sua oficina verifique e limpe completamente as conexões elétricas enquanto isso, isso foi fundamental no meu caso. Boa sorte com seu reparo na próxima semana! Conte-nos como foi!

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Só queria dar a todos uma atualização sobre a situação do meu Corsa! Levei para verificar na oficina ontem, e vocês estavam certos, era o ajustador do eixo de comando. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, realmente levou um tempo para explicar tudo. A conta total chegou a 450€, um pouco mais do que a sua porque encontraram algum desgaste adicional na corrente de distribuição que precisava ser resolvido. Mas, honestamente, que diferença! Peguei-o esta tarde e é como dirigir um carro diferente, aceleração suave, sem mais solavancos ou ruídos estranhos, e o motor está ronronando como um gatinho. O mecânico também deu uma boa olhada e disse que todo o resto parece sólido para a quilometragem. Estou muito feliz por não ter adiado mais isso, especialmente com aquelas partículas de metal que encontrei. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a seguir em frente para resolver isso! Acho que finalmente encontrei um mecânico decente também, o que é um grande bônus. Agradeço muito a ajuda de todos com isso!

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