Metal no óleo Defender = Sinais de alerta urgentes do motor

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Range Rover Sport Hybrid 2018 com cerca de 95.000 km. As aparas de metal no óleo definitivamente me chamaram a atenção, tive exatamente o mesmo problema no mês passado. Na oficina, eles diagnosticaram como óleo de motor incorreto usado durante o serviço anterior, o que causou desgaste acelerado nos componentes do motor. As partículas de metal eram dos rolamentos danificados. O aviso de pressão do óleo e as luzes piscantes foram resultados diretos desse problema. No meu caso, eles tiveram que lavar o motor várias vezes, substituir a bomba de óleo e vários rolamentos. Foi muito sério, pois partículas de metal podem causar danos em cascata se não forem resolvidos rapidamente. Eles também tiveram que limpar as passagens de óleo para evitar que quaisquer partículas de metal restantes circulassem. Isso não é algo que você queira adiar, metal no óleo geralmente indica danos internos ao motor que só vão piorar. Se você descobrir cedo, poderá evitar danos mais extensos. Certifique-se de verificar em um centro de serviços certificado da Land Rover, pois os híbridos precisam de atenção especializada. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! É muito útil saber que não estou sozinho com esse problema. Parece que tivemos problemas quase idênticos com nossos Landies. Uma pergunta rápida: você se importaria em compartilhar quanto custou todo o reparo? Além disso, você teve algum outro problema desde que consertou? Só quero saber o que posso ter que enfrentar! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Só queria atualizá-lo, na verdade tive sorte com meu conserto. Acabou sendo apenas o problema do óleo incorreto, que estava causando o aviso de baixa pressão. O mecânico fez uma lavagem e substituição completa do óleo, e resolveu tudo. O total chegou a 175,00 €, bem menos do que eu esperava, considerando o quão preocupado eu estava com aquelas peças de metal! Desde o conserto, meu Range Rover Sport está funcionando perfeitamente, sem mais luzes de advertência ou quaisquer outros problemas. A pressão do óleo está perfeita agora, e não vi mais nenhuma lasca de metal no óleo. Honestamente, foi um alívio não ser nada mais sério como eu pensei inicialmente. Só certifique-se de verificar logo, eu sei o quão estressante essas coisas podem ser, especialmente com híbridos. Mas descobrir cedo realmente fez toda a diferença no meu caso. Mantenha-nos informados sobre como foi com o seu! Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por acompanhar! Depois da sua mensagem, eu mordi a isca e levei para um especialista certificado em híbridos. Acontece que minha situação era um pouco diferente, tive que substituir a bomba de óleo e alguns rolamentos como você mencionou inicialmente. Custou-me cerca de 2.500 € no total, o que prejudicou a carteira, mas pelo menos o carro está funcionando perfeitamente agora. História engraçada, quando cheguei ao mecânico, fumaça estava literalmente saindo de baixo do capô! Falando em timing dramático. O mecânico realmente me mostrou todas as peças danificadas depois, muito esclarecedor ver o que aparas de metal podem fazer com um motor. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para resolver isso rapidamente. Estou dirigindo há uma semana e está funcionando melhor do que nunca. Sem mais luzes de advertência ou ruídos assustadores! Definitivamente aprendi minha lição sobre verificações de manutenção regulares. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)