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emmazimmermann94

Mini Clubman a dar trancos e a parar

Está bem, estou oficialmente a perder a cabeça com o meu Mini Clubman de 2011. É a diesel, mas está a dar umas vibrações loucas quando acelero. A luz de aviso do motor está acesa e tenho potência reduzida do motor. Às vezes até pára ao ralenti! A memória de erros está cheia e o motor funciona muito mal com um forte cheiro a escape. O meu palpite diz-me que é alguma coisa com a admissão de ar, talvez o próprio colector de admissão esteja defeituoso? Vazamento devido a sobreaquecimento, talvez?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman a diesel de 2011 está a apresentar solavancos durante a aceleração, uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, paragens ao ralenti, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape. A causa suspeita é um colector de admissão defeituoso, possivelmente devido a queimaduras. Sugere-se verificar se existe uma fuga de vácuo ou uma fuga na junta na admissão de ar. O problema foi confirmado como sendo uma fuga no colector de admissão, que foi reparado, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

joachimvogel1

Tive um problema semelhante com o meu Mini Clubman. Os sintomas parecem muito familiares. Verificou o sensor do colector ou alguma fuga de vácuo? Uma fuga na junta da admissão de ar também pode causar estes problemas.

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emmazimmermann94 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz fuga de vácuo, onde exatamente devo procurar? E também experimentou o funcionamento irregular e o forte cheiro a escape? O meu diesel está a enlouquecer-me!

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joachimvogel1

Sim, a vibração irregular e o cheiro a escape estavam definitivamente presentes. Dada a sua descrição, especialmente os códigos de erro e o sobressalto, aponta fortemente para uma fuga no colector de admissão. No entanto, a melhor solução é levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado.

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emmazimmermann94 (community.author)

Atualização sobre o meu Clubman: acertou em cheio. Levei-o à oficina, e o coletor de admissão estava mesmo a perder líquido devido a sobreaquecimento. 1180€ depois, ela está a funcionar como nova. Obrigado imenso pelo aviso!

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