lukasdragon1
Mini Clubman Som de Chiado e Luz de Verificação do Motor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Mini Clubman de 2019 relatou um som sibilante alto durante a aceleração, uma luz de check engine e aumento do consumo de combustível, suspeitando de um vazamento na admissão de ar, possivelmente em torno do colector de admissão. Outro proprietário com uma experiência semelhante sugeriu verificar a mangueira de admissão entre o turbocompressor e o corpo do acelerador, que era a origem do seu problema. O problema original foi confirmado como sendo uma mangueira de admissão rachada, que, depois de substituída, resolveu o som sibilante, normalizou o consumo de combustível e apagou a luz de check engine.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lukasdragon1 (community.author)
Interessante! Então, se entendi corretamente, a mangueira de admissão também foi a culpada para si? O seu assobio era constante ou apenas percetível durante a aceleração? Existe alguma hipótese de se lembrar do código de erro que obteve? Estou a tentar reduzir as possibilidades antes de começar a desmontar as coisas.
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emanuelberger1
Sim, a mangueira de admissão era definitivamente o problema. O assobio só acontecia quando eu pisava fundo. Honestamente, não consigo lembrar o código exato, mas a oficina disse que apontava para um vazamento no sistema de admissão. Se não tiver a certeza por onde começar, talvez seja melhor levar o carro a uma oficina antes de começar a substituir peças. Boa sorte!
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lukasdragon1 (community.author)
Hora da atualização O sibilar era mesmo uma mangueira de admissão rachada! Substituí-a eu mesmo por cerca de 100 € em peças e mão de obra incluídas. O consumo de combustível voltou ao normal e a luz de aviso do motor apagou-se. Obrigado pela ajuda
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CLUBMAN
emanuelberger1
Uau, isso soa familiar! Algo semelhante aconteceu com o meu Clubman, embora não me lembre da quilometragem exata. Assobio alto, luz de check engine, o pacote completo. Verificou a mangueira de admissão entre o turbocompressor e o corpo do acelerador? Foi aí que estava o meu vazamento. Consumo de combustível alto também, como o seu.
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