achim_hartmann44
Mini Cooper a falhar ao ralenti
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cooper de 2009 está apresentando problemas de paragem em marcha lenta, potência reduzida do motor e luz de aviso do motor acesa, potencialmente relacionados com uma recente mudança do filtro de combustível. O problema pode ser causado por um regulador de pressão de combustível defeituoso, o que pode levar a quedas de pressão e paragens. Uma solução sugerida é verificar a pressão do rail de combustível e considerar a substituição do regulador de pressão de combustível, o que resolveu problemas semelhantes para outro proprietário de um Mini Cooper.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
achim_hartmann44 (community.author)
Interessante! Referiu uma queda de pressão – como verificou isso? E o que fez exatamente para resolver o problema? Estou a pensar se devo arriscar e levá-lo a uma oficina.
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dirkloewe1
Sim, eu também estava ficando bastante frustrado! Verifiquei a pressão com um kit de teste de pressão de combustível, mas, honestamente, não estou muito confiante nas minhas leituras. Acabei levando-o a uma oficina. Eles confirmaram que era o regulador de combustível e o substituíram. Eu diria que, se você não tiver 100% de certeza, pode valer a pena chamar um profissional para dar uma olhada. Pode poupar-lhe muitas dores de cabeça!
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achim_hartmann44 (community.author)
Só queria informar que resolvi o problema. Acontece que era o regulador de pressão de combustível, como você disse. Custou-me cerca de 45€ pela peça. O consumo de combustível parece ter voltado ao normal e o funcionamento irregular do motor desapareceu. Obrigado novamente pela ajuda!
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COOPER
dirkloewe1
Uau, isso parece complicado! Algo semelhante aconteceu com o meu Mini Cooper também, embora não tenha certeza se é exatamente o mesmo. O meu estava a apresentar problemas depois de eu ter substituído o filtro de combustível. Notei uma queda de pressão bastante significativa e o carro às vezes parava. Poderá valer a pena verificar a pressão do ramal de combustível para ver se está dentro das especificações. Será possível que a substituição do filtro de combustível tenha desencadeado alguma coisa?
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