KBauer
Mini luz de controle do motor, perda de potência, provavelmente válvula EGR com defeito
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cooper Diesel de 2012 apresentou problemas como a luz de aviso do motor, paragem do motor, perda de potência, funcionamento irregular, cheiro forte de escape e vibrações em marcha lenta. Estes sintomas sugeriam uma válvula EGR defeituosa. Um caso semelhante confirmou que uma válvula EGR emperrada era a causa, exigindo a sua substituição e a limpeza do sistema de escape. Após estes reparos, o carro voltou a funcionar suavemente, resolvendo os problemas iniciais.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KBauer (community.author)
Obrigado pela sua resposta! Você ainda se lembra de quanto pagou pela troca e limpeza? E tudo permaneceu bem desde então ou houve mais problemas? Atenciosamente
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MartiRacer
Ei, sim, claro, posso te dizer quanto custou tudo. Paguei um total de € 355 para substituir a válvula EGR defeituosa e limpar o sistema de escape. Não é exatamente barato, mas desde então meu Mini tem funcionado sem problemas. Não há mais luz de verificação do motor, nenhuma perda de potência e o motor funciona suavemente novamente. Espero que isso ajude você na sua decisão! Atenciosamente
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KBauer (community.author)
Olá pessoal, depois de ler suas respostas, decidi levar meu Mini Cooper ao mecânico. Mas desta vez eu realmente queria encontrar uma oficina confiável. Então pedi recomendações a alguns amigos e finalmente escolhi uma que tinha uma boa reputação. Então fui e deixei o carro lá. O diagnóstico realmente confirmou que a válvula EGR estava com defeito. O mecânico então me explicou que a válvula EGR precisava ser substituída, pois, caso contrário, poderiam ocorrer danos sérios. A substituição da válvula e a limpeza do sistema de escape custaram um total de € 380. Não é exatamente barato, mas, para mim, o carro vale a pena. Após o reparo, meu Mini voltou a funcionar perfeitamente, não há mais luz de verificação do motor e o motor voltou a funcionar suavemente. Obrigado pelas suas dicas, elas realmente me ajudaram! Atenciosamente
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MINI
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COOPER
MartiRacer
Olá, tive um problema parecido com meu Mini Cooper Diesel 2013, e seus sintomas parecem muito com uma válvula EGR com defeito. A luz de verificação do motor também estava acesa, o motor funcionava mal, simplesmente desligava, havia perda de potência e um forte cheiro de escapamento. A oficina então confirmou que a válvula EGR estava travada e que isso estava causando os problemas. Esse era um assunto sério porque uma válvula EGR defeituosa pode causar danos a longo prazo ao motor e a outros componentes. No meu caso, a válvula EGR teve que ser substituída e o sistema de escapamento teve que ser limpo. Desde então, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude você! Saudações
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