Mini luz de verificação do motor, perda de potência, solavancos do motor e a luz de verificação do motor está acesa

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mini Clubman 2018. No meu caso, a unidade de controle do motor estava com defeito. Os sintomas eram quase idênticos: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência, funcionamento irregular do motor e alto consumo de combustível. Na oficina, a unidade de controle do motor foi lida e muitos códigos de erro foram descobertos. Descobriu-se que a eletrônica havia falhado parcialmente, fazendo com que vários sensores e atuadores recebessem sinais incorretos. No final, a unidade de controle foi substituída. Este era um problema sério, pois a unidade de controle é o "cérebro" do motor. Se você tiver sintomas semelhantes, eu mandaria verificar a unidade de controle do motor. Uma oficina competente deve ser capaz de determinar isso rapidamente. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica! Parece que há muitos problemas com a unidade de controle do motor. Você se lembra de quanto custou o reparo? E aconteceu mais alguma coisa desde então ou seu Mini está funcionando perfeitamente agora? Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, eu posso te contar! Bem, depois que fui à oficina, eles determinaram que a bobina de ignição estava com defeito e que havia falhas de ignição. Tudo isso foi corrigido. Entretanto, o maior problema era realmente a unidade de controle do motor. Isso me custou exatamente 1000€. Desde então, meu Mini voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você! Boa sorte e votos de felicidades!

(Traduzido de Alemão)

Olá a todos, obrigado pelas respostas rápidas! Depois de ler seus comentários, decidi arriscar e ir ao mecânico, mesmo estando um pouco cético. Então, vamos para a oficina em que confio. Quando cheguei lá, expliquei os sintomas ao mecânico e ele primeiro leu a unidade de controle do motor. E vejam só, havia vários códigos de erro. Acontece que na verdade havia vários problemas: a bobina de ignição estava quebrada e a unidade de controle do motor também estava com defeito. O mecânico substituiu ambos e recalibrou alguns sensores. No total, a diversão me custou pouco menos de 1100€. Agora meu Mini está funcionando perfeitamente novamente e minhas preocupações acabaram por enquanto. Espero que continue assim! Obrigado novamente por suas dicas e experiências! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)