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JohannesWag

Mini luz de verificação do motor, perda de potência, solavancos do motor e a luz de verificação do motor está acesa

Olá a todos, ultimamente tenho tido problemas com meu Mini Cooper 2015 (gasolina, 217.654 km). Os seguintes sintomas ocorreram: - Fumaça preta no escapamento ao acelerar - A luz de verificação do motor acende - Perda de potência - O motor funciona de forma irregular - Solavancos ao acelerar - O carro não pega - Alto consumo de combustível - O motor morre em marcha lenta - Tremores em marcha lenta Meu palpite: bobina de ignição com defeito ou falha de ignição. Recentemente tive uma experiência ruim em um workshop e agora estou um pouco cético. Alguém teve problemas semelhantes? Quais foram suas experiências com o diagnóstico e o reparo desses sintomas? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper de 2015 apresentou problemas como fumo preto, luz de aviso do motor, perda de potência, solavancos e consumo de combustível elevado. A suspeita inicial foi uma bobina de ignição defeituosa ou falha de ignição. Outra pessoa relatou uma experiência semelhante, onde a unidade de controlo do motor estava avariada, levando a sintomas semelhantes. A solução envolveu verificar e substituir a bobina de ignição e a unidade de controlo do motor, o que resolveu os problemas e restaurou o funcionamento suave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

TommyLang

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mini Clubman 2018. No meu caso, a unidade de controle do motor estava com defeito. Os sintomas eram quase idênticos: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência, funcionamento irregular do motor e alto consumo de combustível. Na oficina, a unidade de controle do motor foi lida e muitos códigos de erro foram descobertos. Descobriu-se que a eletrônica havia falhado parcialmente, fazendo com que vários sensores e atuadores recebessem sinais incorretos. No final, a unidade de controle foi substituída. Este era um problema sério, pois a unidade de controle é o "cérebro" do motor. Se você tiver sintomas semelhantes, eu mandaria verificar a unidade de controle do motor. Uma oficina competente deve ser capaz de determinar isso rapidamente. Boa sorte!

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JohannesWag (community.author)

Olá, obrigado pela dica! Parece que há muitos problemas com a unidade de controle do motor. Você se lembra de quanto custou o reparo? E aconteceu mais alguma coisa desde então ou seu Mini está funcionando perfeitamente agora? Obrigado novamente e cumprimentos!

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TommyLang

Ei, claro, eu posso te contar! Bem, depois que fui à oficina, eles determinaram que a bobina de ignição estava com defeito e que havia falhas de ignição. Tudo isso foi corrigido. Entretanto, o maior problema era realmente a unidade de controle do motor. Isso me custou exatamente 1000€. Desde então, meu Mini voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você! Boa sorte e votos de felicidades!

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JohannesWag (community.author)

Olá a todos, obrigado pelas respostas rápidas! Depois de ler seus comentários, decidi arriscar e ir ao mecânico, mesmo estando um pouco cético. Então, vamos para a oficina em que confio. Quando cheguei lá, expliquei os sintomas ao mecânico e ele primeiro leu a unidade de controle do motor. E vejam só, havia vários códigos de erro. Acontece que na verdade havia vários problemas: a bobina de ignição estava quebrada e a unidade de controle do motor também estava com defeito. O mecânico substituiu ambos e recalibrou alguns sensores. No total, a diversão me custou pouco menos de 1100€. Agora meu Mini está funcionando perfeitamente novamente e minhas preocupações acabaram por enquanto. Espero que continue assim! Obrigado novamente por suas dicas e experiências! Atenciosamente!

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