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manfredfox5

Mini One Diesel: Arranques a solavancos e paragens

Estou no meu limite! O meu Mini One diesel de 2016 está a dar-me dores de cabeça. Está a solavancar ao acelerar, a luz de aviso do motor está acesa e foi guardado um erro na memória. A potência do motor está reduzida, por vezes pára ao ralenti, funciona de forma irregular e há um forte cheiro a escape. Poderá isto estar relacionado com um coletor de admissão defeituoso? Suspeito que o coletor de admissão possa estar a ter fugas devido a queimaduras. Alguma ideia sobre isto? Ou talvez seja a pressão do coletor?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini One diesel de 2016 estava a apresentar solavancos durante a aceleração, uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, paragens ao ralenti, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape. O proprietário suspeitava de um colector de admissão defeituoso, possivelmente com fuga devido a sobreaquecimento. Outra pessoa sugeriu verificar o sensor do colector e inspecionar se existiam fugas nas juntas à volta do colector de admissão. Finalmente, o problema foi confirmado como sendo uma fuga no colector de admissão, que foi reparada, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

selinaroth27

Uau, parece familiar! Tive problemas semelhantes com o meu Mini One (embora seja um modelo mais antigo). Arrancadas, funcionamento irregular em marcha lenta, o pacote completo. Verificou o sensor do coletor? Um sensor do coletor com defeito pode causar esses sintomas. Além disso, procurou sinais óbvios de vazamento de junta em torno do coletor de admissão? Uma simples inspeção visual pode revelar algo.

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manfredfox5 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Onde exatamente fica localizado o sensor do coletor de admissão, e o que devo procurar em termos de vazamento na junta? Não sou muito inclinado para a mecânica, mas estou disposto a dar uma olhada eu mesmo antes de ir à oficina.

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selinaroth27

Okay, então o sensor do colector de admissão é normalmente aparafusado directamente no próprio colector de admissão. É um pequeno componente eléctrico com um conector. Quanto à fuga da junta, procure acumulação escura e suja à volta do local onde o colector de admissão se liga à cabeça do motor. Muitas vezes estará oleoso e atrairá sujidade. Honestamente, com todos esses sintomas, parece mesmo uma fuga no colector de admissão. Dado o custo potencial de estragar as coisas, eu consideraria seriamente levá-lo a verificar numa oficina. Poderá poupar dinheiro a longo prazo.

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manfredfox5 (community.author)

Obrigado(a) por toda a ajuda! Era mesmo o colector de admissão. A oficina confirmou que estava a ter uma fuga devido a sobreaquecimento. Custou-me uma pequena fortuna, 1180€, mas o Mini One está a funcionar outra vez sem problemas.

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