jakobknight7
Mini One - Motor a falhar após mudança do filtro de combustível
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Mini One de 2007 apresentou paragem do motor e uma luz de aviso do motor após uma mudança do filtro de combustível, com uma suspeita de queda de potência do motor. O problema pensava-se estar relacionado com um regulador de pressão de combustível defeituoso, possivelmente provocado pela substituição do filtro. Um sensor de pressão do rail de combustível defeituoso foi sugerido como uma causa potencial, pois detritos da mudança do filtro poderiam afetá-lo. O problema foi resolvido substituindo o sensor de pressão, restaurando o desempenho do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jakobknight7 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não estou muito familiarizado com o sensor de pressão do trilho de combustível. Existe alguma maneira de o verificar, ou devo deixar isso para um profissional? Estou apenas a questionar como a substituição do filtro de combustível pode estar relacionada com este problema.
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fionaeis10
Substituir o filtro de combustível pode por vezes desalojar detritos, afetando o sensor de pressão. Embora possa tentar verificar a ligação do sensor, aconselho contra um diagnóstico mais aprofundado sem as ferramentas adequadas. Um sensor de pressão defeituoso pode causar leituras imprecisas, levando à paragem do motor e à redução do desempenho. É melhor levá-lo a uma oficina para que a pressão do combustível seja testada corretamente.
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jakobknight7 (community.author)
Só queria atualizar-te: era mesmo o regulador da pressão do combustível. A luz de aviso do motor está desligada e o motor está a funcionar novamente sem problemas. Aparentemente, o código de erro foi acionado quando substituí o filtro de combustível sozinho. Mandei substituir o sensor de pressão por 45 €, e agora o meu Mini One voltou ao seu estado normal. Obrigado mais uma vez pela tua ajuda!
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fionaeis10
Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu antigo Opel depois de mudar o filtro de combustível. A luz de controlo do motor continuava a acender-se e o motor às vezes parava. Pode ser um sensor de pressão defeituoso na rampa de injeção. A rampa de injeção distribui combustível aos injetores. Já verificou o sensor?
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