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antonschmid40

Mini Roadster Perda de Potência e Fumaça Diesel

Tudo bem, preciso de algum conselho. O meu Mini Roadster diesel de 2012 está a ter problemas. Perda de potência significativa, e está a fumar como uma chaminé quando piso o acelerador. Acho que é o filtro de gasóleo que está avariado, mas queria ver se mais alguém teve problemas semelhantes antes de começar a desmontar tudo.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Roadster a diesel de 2012 está a experimentar uma perda de potência significativa e fumo excessivo, suspeitando-se que seja devido a um filtro diesel defeituoso. O problema também pode estar relacionado com o sistema de escape ou com um mau funcionamento do sensor. A regeneração pode ajudar se o filtro não estiver demasiado entupido, mas recomenda-se um diagnóstico profissional para confirmar o problema. Finalmente, a substituição do filtro diesel resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ellaknight5

Uau, parece difícil! Tive algo parecido com o meu Mini Cooper, embora seja a versão a gasolina. Potência reduzida e uma luz no painel – poderá estar relacionado com o sistema de escape? Notou alguma diferença no consumo de combustível ou cheiros estranhos antes de começar a fumar?

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antonschmid40 (community.author)

Obrigado pela resposta! O consumo de combustível parecia normal, sem cheiros estranhos também. Quando diz "sistema de escape", quer dizer, a coisa toda? Ou há uma parte específica que eu deveria estar a observar? Eu estava a ler algo sobre regeneração, vale a pena tentar?

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ellaknight5

Okay, então sem cheiros estranhos meio que elimina algumas possibilidades. Quando disse sistema de escape, estava a pensar talvez num problema de sensor em algum lugar, mas com a fumaça, parece mesmo ser o filtro de gasóleo. Vale a pena tentar uma regeneração, mas honestamente, se estiver mesmo entupido, pode ser tarde demais. Uma oficina deve conseguir testar o filtro corretamente, no entanto. Se a luz do motor estiver acesa, eles podem ler os códigos de erro para confirmar o problema.

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antonschmid40 (community.author)

Agradeço a sua ajuda! Levei-o a uma oficina e confirmaram que o filtro de gasóleo estava estragado. Substituição do filtro novo, luz do motor apagada, e agora o meu Roadster funciona que é uma maravilha. Custou-me cerca de 1550€, mas valeu a pena para a pôr novamente na estrada.

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