Mini Roadster Sobreaquecimento e Vazamento de Refrigerante

Uau, isso soa estranhamente familiar! Tive um problema semelhante com o meu Mini Cooper – não o Roadster, mas ainda assim, mesma marca, por isso talvez seja uma coisa comum? Estava a receber um código de diagnóstico estranho relacionado com o sistema de gestão do motor, e acabou por ser uma ligação de sensor defeituosa. Já verificou todas as ligações de sensor de fácil acesso? Pode ser tão simples como uma ficha solta.

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Interessante! Qual o sensor que estava a causar o problema no seu Cooper? E onde estava localizado? Sou razoavelmente hábil com uma chave inglesa, por isso, se for algo acessível, posso dar uma vista de olhos antes de recorrer à oficina.

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Ok, então vasculhei meus registros de serviço. O problema que eu tive foi com o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O código de diagnóstico de problemas apontava para esse sensor ter problemas de conectividade intermitentes. Se você estiver vendo superaquecimento e vazamentos de líquido de arrefecimento, esse sensor, ou sua fiação, definitivamente pode ser o culpado. Honestamente, se você estiver vendo tanto líquido de arrefecimento, eu recomendaria fortemente levá-lo a uma oficina. O superaquecimento pode causar danos graves. Mas mencione definitivamente a possibilidade de uma conexão do sensor com defeito; isso pode economizar muito dinheiro!

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Só queria fechar o assunto. Estavas absolutamente certo! Levei o Roadster a uma oficina independente local com capacidade de diagnóstico automóvel, e eles encontraram um problema de conectividade com uma das fichas da unidade de controlo. De facto, um problema de cablagem! Eles limparam-na e certificaram-se de que estava correctamente encaixada. O custo total foi de 95€. Muito obrigado pela tua ajuda, poupaste-me imensa preocupação!

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