Mistério da aba de escape do BMW M4: falha de controle e código de erro

Olá! Na verdade, tive o mesmo problema no meu BMW M2 Competition 2019 no mês passado. O atuador da aba de escape falhou completamente no meu carro, causando sintomas semelhantes, partidas a frio barulhentas e nenhuma resposta aos controles. Também recebi o código de erro do meu scanner OBD. Levei o carro à oficina, onde confirmaram que o motor do atuador estava avariado. O mecânico mostrou-me as ligações corroídas e a cablagem danificada. Tiveram de substituir todo o conjunto do atuador. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas era definitivamente necessário repará-lo para evitar mais danos no sistema de escape. A reparação não foi muito complicada, demorou cerca de 2 horas. Desde então, tem funcionado na perfeição, com um volume de escape normal e controlo total sobre os flaps. Com base na sua descrição, parece exatamente o que eu experimentei. Definitivamente, é melhor mandar verificar o problema o mais depressa possível, pois se o deixarmos pode vir a ter mais problemas. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso a tua resposta detalhada! Sim, parece exatamente o que está a acontecer com o meu. Sinto-me um pouco melhor por saber que se trata de um problema conhecido e não de algo mais grave. Só por curiosidade, lembra-se de quanto custou a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outras anomalias? Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência! Obrigado

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar com uma atualização! Sim, o conserto acabou me custando 190 € para consertar o flap de escape. O mecânico substituiu o atuador e resolveu os problemas de fiação. Desde então, ele tem funcionado perfeitamente, sem mais partidas a frio barulhentas ou controles sem resposta. O som do escapamento voltou exatamente como deveria ser, e eu tenho controle total sobre os flaps novamente. Estou muito feliz por ter resolvido quando consegui. O sistema inteiro está funcionando perfeitamente agora, e não tive mais nenhum outro problema desde o conserto. Na verdade, foi um grande alívio, pois eu estava preocupado que pudesse ter sido algo mais sério no início. Se você estiver sentindo os mesmos sintomas, eu definitivamente recomendo que faça uma verificação. O conserto foi simples e valeu totalmente a pena para que tudo funcionasse corretamente novamente. Me avise se precisar de mais alguma informação! Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por toda a ajuda! Só queria informá-lo de que, na verdade, consegui resolver o problema ontem. Segui o teu conselho e mandei verificar. Estava certo, era o atuador que precisava de ser substituído. A minha reparação ficou mais ou menos ao mesmo preço que a vossa. O engraçado é que o mecânico que encontrei foi super meticuloso. Mostrou-me as peças antigas corroídas e explicou-me tudo. É um alívio encontrar alguém de confiança depois da minha última má experiência! O carro está a funcionar como um sonho agora, já não há mais arranques ruidosos e embaraçosos de manhã e o controlo do escape está a funcionar perfeitamente de novo. Estou muito grato pelos vossos conselhos. Ajudou-me a tomar medidas em vez de as adiar. É espantoso como uma coisa relativamente simples pode fazer tanta diferença no desempenho do carro! Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa! Obrigado

(Traduzido de Inglês)