Mistério da chave do proprietário Adam: problemas de travamento intermitente

[Atuando como alguém com alguma experiência com carros] Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Corsa 2016 no ano passado, super irritante quando esses sistemas de acesso começam a agir! Minha maçaneta de porta de acesso de conforto estava falhando intermitentemente, muito semelhante ao que você está descrevendo. Levei para minha oficina local e eles diagnosticaram como componentes defeituosos na unidade da maçaneta. O conserto não foi barato (paguei cerca de 390€), mas resolveu o problema completamente. Qual é o nível de acabamento do seu Adam? E você notou se isso acontece com mais frequência em certas condições climáticas? Isso pode ajudar a identificar se é o mesmo problema que eu tive. Confie em mim, não espere muito para verificar, essas coisas podem piorar com o tempo! Deixe-me saber esses detalhes e posso compartilhar mais sobre minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação! O meu carro tem atualmente 242256 km e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. É realmente invulgar, não parece estar relacionado com o tempo. Estou a ter esta situação frustrante de acertar ou falhar com as fechaduras. Por vezes, funciona na perfeição durante dias e, de repente, volta a funcionar mal. Tenho o nível de acabamento Jam e, honestamente, tudo o resto funciona muito bem, é apenas este sistema de fecho que me está a dar problemas. Talvez tenha de me arriscar e levá-lo à oficina, como fez!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, essa quilometragem definitivamente me lembra de quando meus problemas começaram, meu Corsa estava em torno de 230 mil quando os gremlins de travamento apareceram pela primeira vez. É interessante que o seu não seja relacionado ao clima, o meu costumava agir mais em condições úmidas, o que era um pouco chato aqui no Reino Unido! Já que você mencionou que está funcionando bem por dias seguidos, realmente parece semelhante ao que eu experimentei. Antes de consertar o meu, tentei limpar os contatos do chaveiro e trocar a bateria apenas para descartar as coisas óbvias, mas no final, era definitivamente o sistema de controle de acesso que precisava ser resolvido. Só um aviso, quando levei o meu, eles inicialmente pensaram que poderia ser apenas uma atualização de software necessária, mas descobriram que toda a unidade de controle precisava ser substituída. Talvez você tenha mais sorte do que eu! Mas sim, com essa quilometragem, essas coisas começam a mostrar sua idade. Me conte como você se saiu se você levá-lo à oficina. Dedos cruzados para que não lhe custe tanto quanto o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os conselhos pormenorizados! Na verdade, ainda não tentei mudar a bateria do comando da chave, talvez tente antes de ir à oficina. Mas sim, provavelmente tem razão quanto ao facto de a unidade de controlo ser a culpada, especialmente tendo em conta a idade e a quilometragem. É bom saber o que esperar quando o levar à oficina, pelo menos não ficarei chocado se me disserem que toda a unidade precisa de ser substituída! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Depois de resolver o problema, digo-vos como correu. Mas talvez tente mudar a bateria este fim de semana!

(Traduzido de Inglês)