Mistério da falha de ignição do BMW M2: perda de potência e funcionamento rico

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M4 2017 no ano passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, aceleração ruim, marcha lenta irregular, consumo excessivo de combustível e aquela temida luz de verificação do motor. Acontece que meus injetores de combustível estavam com defeito, com dois deles completamente entupidos. Isso estava causando distribuição irregular de combustível e mexendo com a mistura ar-combustível. Adiei a verificação inicial, o que não foi inteligente porque começou a afetar outros componentes do motor. A correção exigiu a substituição dos injetores defeituosos e a limpeza do sistema de combustível. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, esses problemas não se resolvem sozinhos e geralmente pioram. O mecânico também mencionou que negligenciá-lo poderia ter causado danos ao conversor catalítico. O carro está funcionando como novo desde o reparo, aceleração suave, consumo normal de combustível e nenhuma luz de verificação do motor. Considerando seus sintomas, eu sugiro fortemente que verifique esses injetores em breve. É melhor descobrir logo do que arriscar danos mais extensos. Espero que isso ajude na sua decisão.

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Obrigado por compartilhar sua experiência, isso parece exatamente com o que estou lidando! Realmente útil saber sobre o problema do injetor. Se você não se importa que eu pergunte, quanto o reparo acabou custando para você? Além disso, você teve algum outro problema surgindo desde que o consertou? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso pode ser parte de um problema maior. Ainda preocupado em escolher a oficina certa, mas seu resultado me dá esperança!

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Olá de novo! Fico feliz em ajudar, e boas notícias! Depois de consertar, meu M4 está funcionando perfeitamente. Fiz isso há cerca de 8 meses, e o reparo resolveu totalmente o problema de funcionamento rico. Custou-me 515 € para substituir o injetor ruim e fazer uma limpeza completa do sistema de combustível. Dinheiro bem gasto, honestamente, a diferença em como o carro funciona agora é noite e dia. E não, não tive um único problema relacionado ao motor desde então! O consumo de combustível voltou ao normal, sem mais acelerações bruscas, e aquela irritante luz de verificação do motor é apenas uma memória distante. Apenas certifique-se de dar uma olhada mais cedo ou mais tarde, essas coisas podem se tornar uma bola de neve se você deixá-las por muito tempo. Confie em mim, depois que você consertar esses injetores, ficará surpreso com a suavidade de tudo novamente. Seu M2 parecerá novo. E ei, pelo menos você percebeu antes que pudesse causar problemas maiores! Me conte como foi quando você for verificar.

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Você não vai acreditar no que aconteceu! Segui seu conselho e finalmente levei meu M2 para uma revisão hoje. Acontece que você estava certo, eram os injetores que estavam causando todo o problema. O mecânico que encontrei foi realmente fantástico, realmente sabia o que fazia sobre motores BMW. Troquei dois injetores defeituosos e fiz uma limpeza completa do sistema de combustível. A conta chegou a cerca de 600 dólares, o que não foi tão ruim quanto eu temia. A melhor parte? O carro está funcionando perfeitamente agora! Sem mais solavancos, a potência voltou ao normal e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu. O mecânico também me mostrou os injetores entupidos, eles estavam em péssimo estado. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertar. Parece que tenho um carro novo de novo! Muito obrigado por me pressionar para resolver. Você provavelmente me salvou de alguns reparos muito caros no futuro. Acho que às vezes você só precisa daquele empurrãozinho extra de alguém que já passou por isso antes. Realmente aprecio toda a sua ajuda com isso!

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