Mistério da parada do 911: problemas no motor Porsche com 76 mil km

Olá, tive problemas semelhantes com meu Porsche Cayman S 2014 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que eu experimentei, marcha lenta irregular, perda de potência e CEL. Acabou sendo um filtro de carvão ativado com defeito no sistema EVAP. Levei para meu especialista local da Porsche, e eles diagnosticaram corretamente na primeira tentativa. O filtro de carvão estava completamente entupido, o que estava mexendo com a ventilação do sistema de combustível. Eles substituíram o filtro e a válvula de purga como medida preventiva. Não é um trabalho muito complexo, mas definitivamente precisa de alguém que conheça bem esses carros. O reparo resolveu todos os problemas, sem mais trepidações, paradas ou quedas de potência. Ele tem funcionado bem desde então. Eu recomendaria que ele fosse verificado logo, pois usá-lo assim poderia causar outros problemas no futuro. Espero que isso ajude!

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Ei, sim, seu problema com o Cayman parece estar certo com o que estou vivenciando. Fico muito feliz em saber que foi resolvido com a troca do filtro de carbono! Estou planejando dar uma olhada no meu esta semana. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Obrigado pela ajuda!

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Olá de novo! Que bom saber que você está levando para dar uma olhada! Sim, posso te dizer exatamente quanto me custou, acabei de consertar na semana passada. O total chegou a 275€ para substituir o filtro de carvão ativado. Vale cada centavo, meu Cayman está funcionando como um sonho agora! Desde que o sistema de ventilação do tanque foi consertado, ele tem sido absolutamente perfeito. Não mais aqueles sintomas irritantes, a marcha lenta irregular e as quedas de potência desapareceram completamente. Ele voltou a ser a fera suave e responsiva que deveria ser. Não notei nenhuma peculiaridade desde o conserto. Honestamente, foi um alívio consertá-lo. Esses carros são incríveis quando tudo está funcionando direito, não é? Só certifique-se de ir a alguém que realmente entenda de Porsches, isso faz toda a diferença. Me conte como ficou o seu! Abraços!

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Olá! Só queria te dar uma atualização, você estava absolutamente certo! Levei meu 991 a um especialista Porsche ontem, e adivinha? Exatamente o mesmo problema do seu Cayman, filtro de carbono entupido. Troquei, e a diferença é como a noite e o dia! A coisa toda me custou cerca de 300€, o que não foi tão ruim considerando o quanto o carro anda melhor agora. A marcha lenta está suave como seda, sem mais quedas de potência, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. O mecânico também foi ótimo, realmente sabia do que estava falando e explicou tudo claramente. Engraçado como tivemos o mesmo problema! Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir mais confiante em resolver. O carro está funcionando perfeitamente agora, exatamente como você disse que funcionaria. Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Abraços!

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