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JWalter88

Mistério da perda de líquido de arrefecimento Captur

Ok, fanáticos por carros, deixem-me explicar. Meu Renault Captur híbrido 2022 está me dando dores de cabeça. A luz do nível do líquido de arrefecimento tem acendido como uma bola de discoteca ultimamente. Estou falando de menos de 80.000 km no hodômetro, manutenção meticulosa, mas a luz de verificação do motor está zombando de mim com um brilho persistente. A memória de erros está gritando 'líquido de arrefecimento baixo', apesar de eu completá-lo a cada duas semanas. O que está acontecendo? É algum tipo de vodu Renault? Já verifiquei o reservatório do líquido de arrefecimento, a tampa do radiador parece estar boa, sem vazamentos óbvios... Pode haver bolsas de ar que estou perdendo? Ou minha bomba d'água está aprontando uma comigo? Estou seriamente irritado com isso!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Renault Captur híbrido de 2022 está a apresentar uma perda persistente de líquido de arrefecimento, com a luz de nível de líquido de arrefecimento a acender-se frequentemente apesar da manutenção regular e da reposição do líquido de arrefecimento. Entre as causas potenciais consideradas incluem-se bolsas de ar, uma bomba de água avariada ou um sensor defeituoso. Após verificar se existiam fugas e garantir o tipo correto de líquido de arrefecimento, o problema foi resolvido ao substituir uma ligação de cabo defeituosa, o que eliminou o erro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AndiKlein91

Olá! O baixo nível do líquido de arrefecimento é um problema. Quando você diz que está completando, de quanto estamos falando? E você tem certeza de que está usando o tipo correto de líquido de arrefecimento? Misturar líquidos de arrefecimento ou usar o errado pode causar todo tipo de corrosão e entupimentos, o que pode estar afetando as leituras dos seus sensores. Além disso, você notou alguma fumaça branca saindo do escapamento ou um cheiro adocicado? Esses são sinais reveladores de um problema na junta do cabeçote, que também pode causar perda de líquido de arrefecimento. O medidor de temperatura está se comportando normalmente ou está flutuando erraticamente?

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JWalter88 (community.author)

Ok, bons pontos. Completar? Talvez uma xícara, no máximo, toda semana ou algo assim. Definitivamente usando o líquido de arrefecimento específico da Renault – aquela coisa azul. Sem cheiro doce, sem fumaça branca, graças a Deus! O indicador de temperatura fica firme no meio, nunca oscilando. Mas a luz do líquido de arrefecimento persiste! Você acha que um sensor defeituoso poderia estar gerando falsos positivos, mesmo com o código de erro?

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AndiKlein91

Uma chávena por semana não é muito, mas ainda está a perder líquido de refrigeração. E se a temperatura for estável, isso afasta, felizmente, os problemas com a junta da cabeça. Como já cobriu o básico e o erro persiste, odiaria guiá-lo mal. A minha intuição diz-me para verificar novamente todas as ligações das mangueiras para pequenas fugas, do tipo buraco de alfinete, que pode estar a perder, mas, honestamente, esse código de erro aponta para algo mais profundo que é difícil de diagnosticar remotamente. Talvez seja hora de deixar uma oficina ligá-lo às suas ferramentas de diagnóstico.

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JWalter88 (community.author)

Agradeço a verificação! Parece que esgotei minhas habilidades de mecânico de garagem. Tomei coragem e levei. Acontece que uma conexão de cabo com algum componente tinha um defeito, como você mencionou. Um novo fio, plugue e algumas horas de trabalho depois, e 95€ mais leve no bolso, o gremlin foi EMBORA! Obrigado por confirmar minhas suspeitas – às vezes você só precisa de outra voz para dizer que entregue aos profissionais. Saúde!

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