Mistério da trava central e luz de advertência do Mokka EV busca solução

Olá! Na verdade, tive um problema semelhante com meu Vauxhall Corsa-e 2018 no mês passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente o que eu experimentei, travamento central inconsistente e avisos no painel. No meu caso, era definitivamente apenas uma bateria descarregada do controle remoto. Resolvi na concessionária, um trabalho muito simples. Eles verificaram a programação do controle remoto enquanto estavam lá, só por segurança, mas todo o resto estava bem. Não é um problema sério, mais uma questão de manutenção. Todo o processo levou cerca de 30 minutos. Se você está preocupado com seu mecânico, qualquer concessionária Vauxhall deve ser capaz de lidar com isso, eles têm as ferramentas de diagnóstico certas para EVs. Apenas certifique-se de que eles sejam certificados para veículos elétricos. Dica rápida: mantenha uma bateria sobressalente do controle remoto no porta-luvas. Essas baterias geralmente duram de 2 a 3 anos, então é bom estar preparado quando elas começarem a falhar. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É realmente reconfortante ouvir que era apenas a bateria do chaveiro no seu caso. Acho que vou tentar a rota da concessionária como você sugeriu. Você se lembra mais ou menos de quanto eles cobraram por tudo? E tudo tem funcionado bem desde então? Só quero ter certeza de que não houve nenhum problema surpresa que tenha surgido depois.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, absolutamente tudo tem funcionado perfeitamente desde que consertei na concessionária! O total chegou a 37,50€ para substituir a bateria do controle remoto e verificar a programação, dinheiro bem gasto, se você me perguntar. O travamento central funciona perfeitamente agora, e aqueles avisos irritantes do painel desapareceram completamente. Nenhum problema de surpresa, tem sido tranquilo desde o conserto. É engraçado como uma coisa tão pequena como uma bateria de chave pode causar tanta dor de cabeça, certo? Mas foi só isso no meu caso com o Corsa-e, e dado que seus sintomas parecem idênticos, aposto que é o mesmo para o seu Mokka. A concessionária realmente fez um trabalho completo verificando tudo enquanto o tinha, o que me deu paz de espírito. Definitivamente vale a pena ir até eles em vez de arriscar com um mecânico sobre o qual você não tem certeza. Além disso, eles têm todo o equipamento de diagnóstico EV adequado. Me conte como foi se você decidir dar uma olhada!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todos, meu Mokka foi consertado ontem na concessionária Vauxhall! Você estava absolutamente certo sobre a bateria do controle remoto. Custou cerca de 40€, o que não foi tão ruim considerando todo o estresse que estava me causando. O técnico foi super prestativo e até me mostrou como verificar se a bateria está fraca para referência futura. Que alívio não foi nada grave! Todo o processo levou cerca de 45 minutos, e eles fizeram uma rápida verificação do sistema enquanto estavam lá. Tudo está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência ou problemas de travamento. Definitivamente supera minha experiência anterior com um mecânico! Obrigado novamente pelo conselho sobre ir à concessionária. Às vezes, as soluções mais simples são as melhores. Definitivamente manterei uma bateria reserva no porta-luvas de agora em diante. É incrível como uma coisa tão pequena pode causar uma dor de cabeça tão grande! Agradeço muito a ajuda de todos com isso!

(Traduzido de Inglês)