Mistério do Aviso de ABS e Controle de Tração do VW Virtus

Experimentei um problema semelhante com o meu VW Polo 2021 no ano passado, por isso tenho alguma experiência relevante para partilhar. Os sintomas eram quase idênticos, luz de aviso ABS constante e mau funcionamento do controlo de tracção. Inicialmente, pensei que poderia ser apenas um problema de sensor, mas o teste de diagnóstico na oficina revelou uma unidade de controlo defeituosa que estava a afectar vários sistemas, incluindo os leituras do ABS e do velocímetro. A ECM estava a ler sinais incorrectos que activaram as luzes de aviso. A oficina efectuou uma análise de diagnóstico completa que identificou a unidade de controlo exacta que estava a causar o problema. Tiveram de substituir a unidade afectada e recalibrar o sistema para que tudo voltasse a funcionar correctamente. O custo total da reparação foi de 1000€, incluindo peças e mão-de-obra. No entanto, para fornecer aconselhamento mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Notou outras luzes de aviso? O velocímetro funciona correctamente? Quando surgiram estes sintomas pela primeira vez? Teve alguma intervenção recente no carro? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu encontrei ou se pode ser algo diferente. É sempre melhor fazer uma análise de diagnóstico adequada, pois problemas com o ABS podem ser críticos para a segurança.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 35000 km e tudo funcionou perfeitamente até à semana passada. Acabei de verificar o velocímetro e reparei que está a apresentar leituras inconsistentes, por vezes normais, outras vezes a saltar erraticamente ou a congelar completamente. Isto coincide com o que descreve sobre leituras de sinal incorretas. Não há outras luzes de aviso além do ABS e do controlo de tração. Não foram efetuadas reparações ou modificações recentes. Parece que o seu diagnóstico sobre a unidade de controlo pode estar correto, especialmente porque vários sistemas são afetados. Vou levá-lo a verificar numa oficina. Obrigado pela estimativa de custos detalhada, ajuda no planeamento do orçamento de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos sintomas adicionais que descreveu, especialmente o comportamento errático do velocímetro, este é quase certamente o mesmo problema que encontrei. As leituras inconsistentes de velocidade são um sinal clássico de uma unidade de controlo avariada, tal como no meu caso. A verificação de diagnóstico que fiz mostrou que a unidade de controlo estava a enviar sinais de entrada corrompidos, o que explica por que é que o mau funcionamento do ABS e os problemas do velocímetro apareceram juntos. A sua situação parece idêntica, a unidade começa a falhar gradualmente, afetando primeiro as leituras do velocímetro antes de ativar as luzes de aviso do ABS. Uma coisa a notar, quando isto aconteceu ao meu Polo, a oficina mencionou que estas unidades de controlo raramente falham isoladamente. Eles verificaram todo o sistema ABS, incluindo os sensores das rodas, durante a reparação. Embora o custo principal tenha sido a substituição da unidade de controlo (cerca de 1000 €), vale a pena que inspecionem o sistema completo enquanto estiverem a fazê-lo. Como está a verificar a mesma progressão de sintomas, recomendo que o faça verificar em breve. As leituras erráticas do velocímetro sugerem que o problema está a piorar, e conduzir com sistemas ABS e de tração comprometidos não é ideal para a segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O comportamento errático do velocímetro que descreveu corresponde exatamente ao que estou a ver. Boa observação sobre verificar todo o sistema ABS, faz sentido, uma vez que tudo parece estar conectado. Vou agendar a visita à oficina esta semana, uma vez que o mau funcionamento do sensor parece estar a piorar. A entrada da unidade de controlo avariada que afeta vários sistemas explica definitivamente a combinação de sintomas que estou a experienciar. A estimativa de orçamento de 1000€ ajuda a definir expectativas realistas para os custos de reparação. É melhor resolver isto agora antes que quaisquer sistemas de segurança, como o ABS, fiquem completamente inoperacionais. Vou atualizar o tópico assim que tiver os resultados de diagnóstico e souber exatamente qual a unidade de controlo ou sensor que causou estes problemas. Agradeço mesmo a explicação técnica detalhada e a orientação.

(Traduzido de Inglês)