ReiBeck
Mistério do sensor de bateria do BMW M3: solução rápida ou reparo caro?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ReiBeck (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, uma vez que os nossos problemas parecem idênticos. É bom saber que foi apenas o SII, estava preocupado que pudesse ser algo mais grave. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação?
(Traduzido de Inglês)
FeliXX
Olá de novo! Sim, com certeza, fui em frente e consertei logo depois do nosso último bate-papo. O total chegou a 315 € para substituir o Sensor Inteligente de Bateria, e posso dizer que valeu cada centavo. Desde o conserto, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais luzes de advertência, sem oscilações, e o carro dá partida como um encanto todas as vezes. É um alívio não ver mais aqueles avisos de descarga da bateria! O mecânico confirmou o que eu suspeitava, o sensor antigo estava dando leituras falsas, o que estava deixando o computador do carro louco. Só para lhe dar paz de espírito, já faz cerca de duas semanas desde o conserto, e não tive um único problema com o sistema elétrico. Se você ainda estiver tendo os mesmos problemas, eu definitivamente recomendaria verificar o IBS. O conserto também foi bem rápido, meu carro voltou no mesmo dia. Muito melhor do que lidar com todos aqueles sintomas irritantes ou arriscar problemas elétricos mais sérios no futuro!
(Traduzido de Inglês)
ReiBeck (Autor)
Só queria atualizar vocês, finalmente consertei meu carro hoje! Depois do seu conselho, fui a um novo mecânico especializado em eletrônica BMW. Você acertou em cheio, era de fato o Sensor Inteligente de Bateria que estava causando todo o problema. O processo de reparo foi bem tranquilo, na verdade. Eles diagnosticaram rapidamente e resolveram tudo em cerca de uma hora e meia. Custou um pouco mais que o seu, 350 € no total, mas, pelo menos, o problema foi resolvido! O mecânico me mostrou o sensor antigo e explicou como ele estava mexendo com as leituras. Dei uma volta com ele depois, e que diferença! Não há mais luzes de advertência, as partidas estão fortes novamente, e aquelas luzes piscantes irritantes sumiram. Que alívio ter resolvido isso. Obrigado novamente por me apontar a direção certa, me poupou de provavelmente gastar muito mais com meu antigo mecânico, que provavelmente teria substituído todo o sistema de bateria! Caso encerrado neste. É ótimo ter um carro funcionando corretamente novamente!
(Traduzido de Inglês)
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FeliXX
Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M4 2013. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que eu experimentei, avisos de descarga da bateria, partidas lentas e aquelas luzes piscantes irritantes. Levei para a garagem na semana passada e descobri que o Sensor Inteligente de Bateria (IBS) estava falhando. O sensor não estava lendo corretamente o estado de carga da bateria, causando mau funcionamento do sistema de gerenciamento de energia do carro. Eles tiveram que substituir o sensor e seu chicote elétrico. Não foi um reparo muito sério, mas definitivamente não é algo que você deseja ignorar. Se não for verificado, pode drenar sua bateria completamente e potencialmente danificar outros componentes elétricos. O conserto foi bem simples, levou cerca de uma hora para eles diagnosticarem e substituirem tudo. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso conhece bem os sistemas elétricos da BMW. Esses sensores são bem específicos para o sistema de gerenciamento de energia da BMW.
(Traduzido de Inglês)