Mistério inicial do Dingo: o motor morre instantaneamente

Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Lancer 2004 (gasolina). Os sintomas eram exatamente como os seus, às vezes o carro não dava partida e, quando dava, morria segundos depois. Acontece que o chip transponder da chave não estava se comunicando corretamente com o sistema imobilizador. Levei para a concessionária no mês passado, pois é bem específico para o sistema de segurança da Mitsubishi. Eles tiveram que reprogramar a chave e reiniciar o imobilizador. Não foi uma solução complicada, mas definitivamente precisava de alguém com o equipamento de diagnóstico certo. Eles também verificaram o chip da chave para garantir que não estava danificado. Não era um problema mecânico sério, mais um problema de sistema eletrônico/de segurança. Resolvi em cerca de meio dia. O carro está dando partida perfeitamente desde então. Se você estiver tendo os mesmos sintomas, sugiro ir direto a uma concessionária Mitsubishi ou a um especialista que trabalhe com sistemas de segurança Mitsubishi. Mecânicos comuns geralmente não têm o equipamento certo para programação de chaves.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto cobraram pela reprogramação? E tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade no sistema de segurança?

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Olá de novo! Sim, depois de ver o mecânico, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais problemas de fechadura ou de partida com meu Lancer. A conta total chegou a 45€ para a reprogramação da chave, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava. Já faz cerca de seis semanas e não tive um único problema com o sistema de segurança ou com a partida do carro. Ele liga na primeira tentativa, todas as vezes. Na verdade, estou muito feliz por ter ido à concessionária para isso. Embora o conserto tenha sido relativamente simples (só precisava resolver a programação da chave), definitivamente precisava do equipamento especial de diagnóstico deles. Dinheiro bem gasto, se você me perguntar, especialmente considerando o quão frustrante era quando o carro não dava partida corretamente. Se você estiver passando pela mesma coisa, eu diria para ir em frente, a paz de espírito vale o custo. Além disso, é muito melhor do que ficar preso em algum lugar porque seu carro não dá partida!

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Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho e levei para a concessionária local da Mitsubishi ontem. Você acertou em cheio sobre o problema! Eles encontraram o mesmo problema com o chip do transponder e o sistema imobilizador. Custou um pouco mais (cerca de 60 €), pois eles tiveram que fazer algumas verificações de diagnóstico extras, mas valeu totalmente a pena. História engraçada, enquanto eu esperava no saguão, o carro realmente se recusou a dar partida quando eles tentaram movê-lo para a baia de serviço! Fale sobre o momento perfeito para demonstrar o problema. O mecânico foi realmente profissional sobre isso e explicou tudo claramente. Resolvi tudo em poucas horas e agora meu Dingo está dando partida perfeitamente todas as vezes. Muito grato por sua ajuda, você me poupou de perder tempo com mecânicos gerais que provavelmente não teriam o equipamento certo. Obrigado novamente!

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