Kalle86

MKL e perda de potência no Ateca Seat 2019: Experiências e dicas desejadas

Olá comunidade, estou com um problema com meu Seat Ateca, fabricado em 2019, motor a gasolina e cerca de 10.975 quilômetros rodados. A MIL está ligada, notei uma perda de potência do motor, o motor está funcionando de forma irregular e dá solavancos ao acelerar. Acredito que isso pode ser devido a uma limitação funcional do controle de pressão de reforço. O carro ainda é tão novo que isso realmente me surpreende. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e como lidou com eles? Quais são suas experiências com o workshop ao lidar com esses problemas? Saudações.

(Traduzido de Alemão)

Um proprietário de um Seat Ateca de 2019 está a ter problemas com a luz indicadora de avaria (MIL) acesa, perda de potência do motor, desempenho irregular do motor e solavancos durante a aceleração. A causa suspeita é uma restrição funcional no controlo da pressão de sobrealimentação. As soluções sugeridas incluem visitar o concessionário para uma possível atualização de software ou resolver um possível defeito no turbocompressor, o que pode ser dispendioso se não for coberto pela garantia.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

Olá, eu sei do seu problema, tive o mesmo problema uma vez com meu Leon, fabricado em 2016. O comportamento do motor era semelhante e a luz de controle do motor também acendeu. Pareceu muito irritante no começo, mas acabou não sendo um grande problema. Uma atualização de software teve que ser feita na minha oficina. É melhor ir à concessionária; eles devem cuidar disso, dada a baixa quilometragem.