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sven_walter1

Modo de emergência da luz de transmissão Corsa

Olá, o meu Vauxhall Corsa de 2007 (diesel) está com problemas. Continuo a receber a luz da transmissão, a luz de verificação do motor e está preso em modo de emergência. As mudanças são bruscas, às vezes patina e há um ruído de moagem. O código de erro está armazenado. Poderia ser a pressão do óleo do radiador?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Corsa de 2007 estava a apresentar problemas de transmissão, incluindo luzes de aviso, mudanças de marcha difíceis e ruídos de rangido, potencialmente ligados à pressão do óleo do radiador. Apesar dos níveis normais de líquido de refrigeração e do funcionamento do ventilador, suspeitava-se de um cabo ou ligação à ficha do radiador defeituosa. Após consultar um mecânico, confirmou-se que uma ligação defeituosa era a causa, e foi reparada.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mariolight1

Saudações. Os sintomas que você descreveu parecem de fato indicar um problema potencial relacionado à pressão do óleo do radiador, particularmente com a transmissão exibindo um comportamento incomum e a presença de códigos de erro. No entanto, também é importante considerar outros fatores. A ventoinha de arrefecimento tem funcionado com mais frequência ou por períodos prolongados? Você notou algum sinal de superaquecimento do carro, como vapor ou uma leitura do medidor de temperatura mais alta do que o normal? Além disso, quando foi a última vez que você verificou o nível do líquido de arrefecimento do radiador e há alguma evidência de vazamentos ao redor do resfriador de óleo ou do próprio radiador?

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sven_walter1 (community.author)

O nível do líquido de arrefecimento está bom e não há fugas visíveis. A ventoinha parece normal. Estou apenas a perguntar-me se um cabo defeituoso ou a ligação da ficha ao radiador é uma possibilidade real?

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mariolight1

Dada a ausência de sinais de sobreaquecimento e vazamentos de líquido de arrefecimento, juntamente com o código de erro específico que você mencionou, uma conexão defeituosa do cabo ou da tomada ao radiador é de fato uma explicação plausível. Tal falha pode interromper as leituras do sensor, levando aos problemas de transmissão observados e às mensagens de erro. No entanto, confirmar isso definitivamente geralmente requer equipamentos de diagnóstico especializados e experiência. Portanto, recomendo consultar um mecânico qualificado para uma inspeção completa. O problema pode ser mais extenso.

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sven_walter1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Descobriu-se que era uma conexão defeituosa, como você disse. A oficina resolveu por 95€.

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