florian_raven1
Modo de Emergência da Transmissão Lexus LS
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus LS híbrido de 2009 estava com problemas de transmissão, incluindo mudanças bruscas, escorregamento e ruídos de rangido, com o indicador de transmissão e as luzes de aviso do motor acesas, indicando modo de segurança. O problema foi rastreado até um problema de pressão de óleo do radiador, suspeito de ser causado por uma má conexão. A solução envolveu a limpeza e a substituição de um plugue corroído no sensor de pressão do radiador, resolvendo o problema e restaurando o funcionamento normal do veículo.
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4 comentário(s)
florian_raven1 (community.author)
Hmm, os níveis de líquido de arrefecimento parecem bons, e não detectei nenhum vazamento óbvio. Estava focado no lado elétrico, já que o código de erro mencionava pressão. Mas se o baixo nível de líquido de arrefecimento for o culpado, o motor não deveria superaquecer primeiro? Ou o sistema híbrido é mais sensível a isso?
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vincentmeyer1
O sobreaquecimento é uma possibilidade, mas estes sistemas são complexos. Uma leitura de pressão defeituosa devido a uma má conexão ou a um sensor com defeito pode definitivamente acionar o modo de emergência. Embora eu ache ótimo que você verifique os códigos de erro por conta própria, sugiro que deixe uma oficina profissional fazer o trabalho. Estes sistemas podem ser muito sensíveis.
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florian_raven1 (community.author)
Obrigado. Agradeço a informação. Levei a um mecânico e você estava certo sobre a conexão. Acontece que era um plugue corroído no sensor de pressão do radiador, como eu suspeitava. Eles limparam e substituíram o conector por 95 €. Funciona como um sonho agora!
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vincentmeyer1
Pare rude. A pressão do óleo do radiador está causando problemas na transmissão? Parece estranho. Você tem certeza de que não está perdendo líquido de arrefecimento em algum lugar? Você verificou se há vazamentos ao redor do radiador ou das mangueiras? O baixo nível de líquido de arrefecimento pode definitivamente estragar as coisas.
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