Modus funcionamento irregular, cheiro a escape

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70, embora os sintomas não fossem tão pronunciados. Verificou se havia rachaduras ou buracos óbvios no tubo de escape? Uma inspeção visual pode dar-lhe uma pista. Também notou alguma alteração no consumo de combustível?

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Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma verificação visual rápida, mas não encontrei nada óbvio. Vou dar outra olhada em busca de rachaduras ou buracos. Quanto ao consumo de combustível, parece um pouco maior do que o normal, mas é difícil dizer com certeza. Um conversor catalítico defeituoso também pode causar esses sintomas?

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Um conversor catalítico defeituoso pode definitivamente ser o culpado. No entanto, dado o forte cheiro de escape e o vazamento, eu ainda tenderia para algo a montante, como o sensor lambda ou uma rachadura no coletor de escape. É como tentar diagnosticar uma torneira com vazamento olhando para o banheiro inundado – comece na fonte! Eu recomendaria que fosse verificado por um profissional para evitar maiores danos. No meu caso, foi o sensor lambda e corrigiu o funcionamento irregular, bem como a luz de verificação do motor.

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Tudo bem, agradeço a informação! Parece que uma ida à oficina é necessária. Obrigado por partilhar a sua experiência; deu-me uma melhor ideia do que esperar. A reparação acabou por custar 375€, era de facto o sensor lambda.

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