JennyBergFan

Motor a gasolina Citroën C8 2005: Sintomas de perda de potência e funcionamento irregular do motor

Olá pessoal, preciso da opinião de vocês. Tenho um carro Citroën C8 a gasolina, fabricado em 2005 e com cerca de 47.121 km rodados. Houve alguns problemas na minha última visita ao mecânico e agora, vejam só, há algo errado com meu carro. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende, demora mais para dar a partida quando frio e há perda de potência. Além disso, o motor funciona de forma irregular, dá solavancos quando acelero, às vezes simplesmente não pega e até gagueja em marcha lenta. Então, basicamente, tudo o que não deveria estar lá. Suspeito que possa ser algo com a preparação da mistura. Alguém teve problemas semelhantes e pode compartilhar suas experiências com o workshop comigo? Eu realmente apreciaria algumas dicas! Obrigado.

(Traduzido de Alemão)

Um motor a gasolina Citroën C8 de 2005 está a apresentar perda de potência, funcionamento irregular, fumo preto pelo escape, luz de aviso do motor acesa e problemas de arranque. A causa suspeita é um problema na preparação da mistura, possivelmente ligado ao regulador de pressão de combustível. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o regulador de pressão de combustível, o que eliminou os sintomas e restaurou o desempenho do veículo. A solução sugerida é verificar e, potencialmente, substituir o regulador de pressão de combustível.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ei, amigo, você acertou em cheio. A última vez que levei meu Benz Classe C 2008 à oficina, também tive problemas com o regulador de pressão de combustível. Parece mesmo que seu carro tem um problema parecido com o meu naquela época. Fumaça preta e problemas de aceleração, todos eles tinham. Por fim, o regulador de pressão de combustível do meu carro teve que ser substituído. Era um pouco irritante, mas depois que a coisa foi substituída, ela funcionou como um sonho novamente. Sem mais fumaça, sem solavancos e com potência suficiente. Então, esse definitivamente pode ser o seu problema. Então, para encurtar a história, definitivamente olhe para o regulador de pressão de combustível. Falando por experiência própria, parece que esse é exatamente o seu problema.

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Olá, obrigado pela resposta rápida! Sua experiência parece exatamente com meu drama atual com meu C8. Então o regulador de pressão do combustível, hein? Você se lembra de quanto lhe custou toda aquela diversão na oficina? E houve mais algum problema depois disso ou ficou tudo bem?

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Bom dia! De nada, ajudarei no que puder. Sim, não esquecerei tão cedo esse problema no regulador de pressão de combustível. A conta para substituir esta peça custou-me 250€. Uma boa quantia de dinheiro, mas desde então esses problemas específicos são história. Fora isso, meu carro funcionou perfeitamente depois da visita à oficina. Acima de tudo, esses problemas de preparação da mistura foram eliminados. Então, vá ao seu mecânico e peça para verificar o regulador de pressão do combustível. Dedos cruzados para que seja exatamente isso que aconteça e que seu carro funcione tão bem quanto o meu. Boa sorte, amigo!

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Saudações! Muito obrigado pela sua ajuda e pelas suas experiências. 250€ é um pouco caro, claro, mas se resolver o problema, então vale a pena. Estou farto desse aborrecimento constante. Seguirei seu conselho e ligarei para a oficina amanhã para marcar uma consulta. Obrigado novamente pela sua ajuda e continuem torcendo por mim. Até a próxima. Tchau!

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