Motor a gasolina do Fiat Doblo '17 funcionando muito rico: buscando conselhos e experiências compartilhadas

Olá! Não muito tempo atrás, meu Fiat Panda 2015 estava apresentando praticamente os mesmos sintomas que você descreveu - a coisa estava engolindo combustível como uma fera, o escapamento não cheirava bem e a aceleração era toda irregular. Assim como seu Doblo, minha luz de verificação do motor estava brilhando como uma árvore de Natal, e cada partida a frio era uma saga épica! Acabou sendo um regulador de pressão de combustível com defeito. Causou um dano considerável ao meu motor em geral. O mecânico explicou que estava fazendo com que a pressão do combustível saísse dos gráficos e alimentasse muito combustível para o motor (daí o cheiro, a fumaça, o consumo horrível de combustível). É um problema sério, não há duas maneiras de dizer isso. Não posso dizer o suficiente - leve para verificar o mais rápido possível antes que cause mais danos. A correção envolveu a substituição do regulador defeituoso, a verificação do trilho de combustível e uma revisão geral dos injetores para garantir que não tivessem sofrido nenhum dano. Tive sorte, nenhum dano aos injetores, mas acabamos limpando-os um pouco enquanto fazíamos isso. Resumindo, é uma dor, sim, mas definitivamente tem conserto. Boa sorte com seu Doblo, mantenha-nos informados! Abraços!

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Olá, muito obrigado por reservar um tempo para escrever uma resposta tão detalhada. Parece uma imagem espelhada do que está acontecendo com meu Doblo. Acho que pode ser o mesmo problema com o regulador de pressão de combustível. Acho que agora entendo por que parece que meu pequeno diabo está devorando combustível como um monstro faminto. Só por curiosidade, você se lembra de quanto você acabou desembolsando para consertar essa bagunça? Além disso, algo relacionado a isso surgiu novamente desde que você resolveu? Seria uma grande ajuda saber que tipo de conta estou potencialmente olhando. Obrigado pelo aviso, vou agendar com um mecânico em breve. Vou mantê-los atualizados sobre como vai. Obrigado!

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Olá de novo, Não se preocupe, fico feliz em compartilhar minha saga se isso te ajudar um pouco. Quanto ao custo, a conta chegou a 250€ para mim. Foi principalmente o regulador de pressão de combustível defeituoso que teve que ser substituído e isso dividiu a maior parte do custo. E as boas notícias? Desde que resolvi isso, o problema da mistura foi corrigido, não há mais funcionamento rico. Ele tem funcionado suavemente como seda desde então, sem recorrência de nenhum dos problemas antigos. O carro voltou a ser o que era antes, sem mais fumaça preta espessa ou escapamento fedorento, e a economia de combustível está muito melhor! Definitivamente vale a pena dar uma olhada o mais rápido possível. É um conserto caro, mas considerando os danos que pode causar se não for verificado, acho que é dinheiro bem gasto. Já estou ansioso para ouvir como a história do seu Doblo se desenrola. Mantenha-nos informados! Saúde!

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Olá. Bom para você por ser tão esportivo e compartilhar sua experiência, realmente ajudou a colocar as coisas em perspectiva. O custo certamente me fez estremecer um pouco, mas se isso fizer meu Doblo voltar ao normal, é um preço que estou preparado para pagar. Estou aliviado em saber que o problema não voltou para você; dedos cruzados para que seja o mesmo caso com o meu. Seu conselho me deu uma base sólida para seguir quando for ao mecânico. É sempre melhor entrar ciente, não é? Definitivamente contarei a todos como foi. Obrigado novamente por sua ajuda! Abraços!

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