Motor a gasolina Peugeot 407 (2005): Problemas com desenvolvimento de fumaça, desempenho do motor e aumento do consumo de combustível

Olá, tive um problema muito parecido com meu Peugeot 407, diesel, fabricado em 2003. Eu classificaria meu conhecimento sobre carros como limitado, então sempre confio em uma oficina confiável. No meu caso, foi detectada uma entrada de erro após a troca do filtro de combustível. Essa foi a causa dos problemas que você descreveu. Minha oficina resolveu o problema e cobrou 45 euros por isso. Você pode me dar algumas informações adicionais sobre seu carro? Qual é a quilometragem? O filtro de combustível foi trocado recentemente? Isso pode ajudar a identificar o problema com mais precisão.

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Olá, obrigado pela sua resposta. Meu 407 agora tem 148.303 km e sempre funcionou fielmente. Não posso relatar nada sobre a troca do filtro de combustível, já faz um tempo desde a última manutenção. Esclarecerei isso no workshop e espero que ajude. Obrigado novamente pela dica!

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Não há problema, terei todo o gosto em ajudar. Tendo em conta a quilometragem do seu 407, sugiro que mande verificar ou substituir o filtro de combustível. Um filtro entupido pode, de facto, causar tantos sintomas desagradáveis como os que descreveu. E a substituição do filtro não costuma ser muito cara. Na minha oficina habitual, custou menos de 50 euros, incluindo a mão de obra. Talvez isso o ajude a controlar o seu problema. Ficaria muito feliz se nos mantivesse informados! Boa sorte!

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Olá, que bom que você respondeu tão rápido. De qualquer forma, é reconfortante saber que não precisa necessariamente ser algo maior. Definitivamente levarei o problema do filtro de combustível para a oficina e espero que isso resolva meu problema. Não deixarei de lhe contar o que aconteceu. É muito bom que você tenha me ajudado tanto. Mantenha seu coração solidário! Até lá e obrigado novamente!

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Bom dia a todos. Tenho um Peugeot 407 modelo 2002 com mais de 195.000 quilómetros e ele fuma. O meu mecânico local sugeriu que eu substituísse o motor e a caixa de velocidades porque não ultrapassa a seleção 3 enquanto está em andamento.

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Antes de considerar a substituição do motor e da caixa de velocidades, o que representa uma despesa significativa, recomendo que verifique algumas coisas primeiro. Comece por inspecionar o nível e o estado do fluido de transmissão, pois um fluido baixo ou sujo pode causar problemas de mudanças. Além disso, faça verificar o motor para quaisquer códigos de falha que possam indicar problemas específicos. Se a fumaça for preta, pode estar relacionada a um problema no sistema de combustível, enquanto a fumaça azul pode indicar queima de óleo. Por favor, atualize-nos sobre suas descobertas ou se tiver mais alguma dúvida.

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