mariesilver7

Motor a gasolina Viano a bater e perda de potência

O meu Mercedes Viano de 2012 com motor a gasolina está com problemas. Tem 176.118 km no conta-quilómetros e ultimamente desenvolveu este barulho de pancadas desagradável, quase como um tink tink tink metálico, especialmente quando acelero. A potência está muito baixa e parece que toda a carrinha vai se desfazer quando piso no acelerador. Além disso, está a soltar fumo quando acelero forte. Liguei o meu leitor OBD barato e está a mostrar um código de erro, mas nada específico. Poderá ser gasolina má ou algo do género? Estou a começar a pensar que pode ser pré-ignição ou algo relacionado com a câmara de combustão. Mais alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Eu entendo sua frustração. Tenho experimentado sintomas semelhantes com o meu Mercedes Vito, embora eu deva esclarecer que não confirmei que o ano de fabricação seja o mesmo. A potência reduzida do motor, os solavancos durante a aceleração e a presença de fumaça sugerem um possível problema relacionado ao processo de combustão. O ruído de batida que você descreve pode, de fato, ser detonação do motor, possivelmente decorrente de pré-ignição. Isso pode ser causado por depósitos dentro da câmara de combustão que alteram o tempo de ignição e criam pontos quentes. Você investigou a condição das suas cabeças de cilindro?

(Traduzido de Inglês)

Cabeçotes, hein? Honestamente, não faço ideia sobre cabeçotes. É fácil verificar por mim mesmo, ou é melhor levar a um mecânico? E que tipo de depósitos estamos falando? Poderia ser algo que eu pudesse tentar limpar sozinho com algum aditivo de combustível ou algo assim?

(Traduzido de Inglês)

Embora uma inspeção visual das cabeças dos cilindros possa oferecer alguma informação, um diagnóstico adequado provavelmente exigiria ferramentas e experiência especializadas para avaliar com precisão a câmara de combustão e a condição da válvula. No que diz respeito aos depósitos, estes consistem tipicamente em acumulação de carbono resultante da combustão incompleta. Embora os aditivos de combustível possam oferecer alguma ação de limpeza, a sua eficácia na resolução de problemas significativos de pré-ignição pode ser limitada. Considerando os sintomas que você descreveu, incluindo o código de erro e a potência reduzida, eu recomendo fortemente que consulte uma oficina qualificada para realizar uma avaliação diagnóstica completa. Pode evitar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que eram depósitos de carbono na câmara de combustão, causando pré-ignição, exatamente como você suspeitava. Eles fizeram uma limpeza da câmara de combustão, e custou-me cerca de 425 €, mas agora funciona como um campeão novamente. Sem mais batidas, a potência voltou e sem mais fumo. Realmente aprecio sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: