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friedrichlang3

Motor a parar após o reabastecimento

Olá, estou com um problema estranho com meu Renault Trafic 2014, motor a gasolina. A luz de verificação do motor continua acendendo e, às vezes, o motor simplesmente para quando estou em marcha lenta. Percebi que isso acontece principalmente depois de encher o tanque de combustível. Poderia ser algum tipo de problema de ventilação do tanque de combustível? Já verifiquei a tampa do combustível.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema com a Renault Trafic de 2014 envolve a paragem do motor e a ativação da luz de aviso do motor, principalmente após o reabastecimento. O problema está provavelmente relacionado com o sistema de ventilação do depósito de combustível, especificamente uma fuga no sistema de controlo de emissões evaporativas. O filtro de carvão ativado, responsável pela captura de vapores de gasolina, foi identificado como o componente defeituoso. A substituição do filtro resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

elias_hofmann4

Isso soa suspeitosamente como um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível. Tive um problema semelhante com meu antigo Opel Astra de 2012. A luz de verificação do motor acendia intermitentemente e o motor funcionava de forma irregular em marcha lenta. Você verificou os códigos de erro? Há algo relacionado ao controle de emissões?

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friedrichlang3 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, verifiquei os códigos de erro com um scanner OBD2 barato e ele me deu algo sobre "Vazamento detectado no sistema de controle de emissões evaporativas". Isso confirma ou pode haver outras razões?

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elias_hofmann4

Sim, o código de erro e os sintomas são bastante conclusivos. No meu Astra, era um filtro de carvão ativado defeituoso no sistema de ventilação do tanque de combustível, que é responsável por capturar os vapores de gasolina. Leve-o para ser verificado numa oficina, eles podem medir a pressão no tanque de combustível. Se o filtro de carvão ativado estiver quebrado, pode causar os problemas descritos.

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friedrichlang3 (community.author)

Muito obrigado! Com base no seu conselho, levei-o à oficina e você estava certo! Era mesmo o filtro de carvão ativado. A reparação custou-me 275€, mas pelo menos o problema está resolvido!

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