Carly Community
vivienschulze88
Motor C1 a parar após a troca do filtro de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
vivienschulze88 (Autor)
Sim, pensei que sim, mas talvez devesse verificar novamente. Quando você diz queda de pressão, quão significativa estamos falando? E o código de erro apontou especificamente para o regulador de pressão de combustível no seu caso também?
(Traduzido de Inglês)
alexanderhunter9
Bem, no Astra, mesmo uma pequena fuga causou um desequilíbrio de pressão suficiente para desregular as guarnições de combustível e acionar a CEL. E sim, era o código de erro do regulador de pressão de combustível. Honestamente, depois de mexer um pouco, levei-o a uma oficina para consertar. Provavelmente a melhor aposta, a menos que você tenha uma ferramenta de digitalização adequada para monitorar a pressão do combustível.
(Traduzido de Inglês)
vivienschulze88 (Autor)
Ok, obrigado pelo conselho! Verifiquei novamente as linhas e pareciam boas. Decidi morder a bala e levá-lo a uma oficina local. Acontece que o regulador estava realmente com defeito, provavelmente recebeu uma sobrecarga quando substituí o filtro. Eles o trocaram por 45€, e o C1 está funcionando suavemente novamente. Agradeço a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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alexanderhunter9
Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra após a substituição do filtro de combustível. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, tudo. Você se certificou de que os tubos de combustível estavam devidamente encaixados e apertados após a troca? Uma ligeira queda de pressão pode disparar o erro do regulador.
(Traduzido de Inglês)