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sophie_moon52

Motor Diesel do Seat Arosa a dar solavancos e a parar

Tenho um Seat Arosa diesel de 2000 com 123118 km. Está a dar solavancos ao acelerar, a luz de aviso do motor está acesa e foi guardado um erro. Parece ter potência reduzida do motor e, por vezes, pára ao ralenti. Está a trabalhar de forma irregular, além de haver um forte cheiro a escape. Suspeito que o colector de admissão possa estar defeituoso, talvez a ter fugas devido a queimaduras. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

charlesfire22

Parece um problema clássico no colector de admissão. Tive sintomas semelhantes no meu velho Renault Megane – solavancos, ralenti irregular, luz do motor. Verificou fugas de vácuo à volta do colector? Esse é muitas vezes o primeiro local a verificar.

(Traduzido de Inglês)

sophie_moon52 (Autor)

Vazamentos de vácuo? Onde exatamente devo procurar em torno do coletor? Existem pontos específicos propensos a vazamentos?

(Traduzido de Inglês)

charlesfire22

No Megane, as juntas entre o colector e a cabeça eram o ponto fraco. Além disso, verifique quaisquer linhas de vácuo ligadas ao colector – elas podem ficar quebradiças e rachar. Honestamente, com esses sintomas e um erro armazenado, provavelmente é melhor fazer um teste de fumo numa oficina para identificar a fuga. Um problema no colector de admissão causaria definitivamente esses problemas de desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)

sophie_moon52 (Autor)

O Arosa está resolvido. O colector de admissão era o problema. O escaldamento era claro quando foi removido. Um novo colector está instalado, e funciona muito bem. O custo foi de 1180€. Obrigado pela confirmação, ajudou-me a preparar-me.

(Traduzido de Inglês)

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