Motor Diesel do Seat Leon a perder potência

Oh, isso é péssimo! As luzes de aviso do motor são as piores. Parece que o seu turbo está a ter dificuldades. Está a acontecer o tempo todo ou apenas quando pisa fundo o acelerador? Pode ser um controlador de impulso avariado a causar problemas. O coletor de admissão está a fazer ruídos estranhos? A sobrepressão do compressor pode soar bastante assustadora. Tive problemas semelhantes no meu antigo carro, acabou por ser uma mangueira rachada que causou uma fuga de vácuo enorme.

(Traduzido de Inglês)

Como posso verificar o controlador de sobrealimentação e o colector de admissão sozinho? Não sou muito entendido em mecânica, mas estou disposto a dar uma olhadela antes de levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Sim, procurar pode revelar algo óbvio, mas mexer no sistema turbo sem saber o que está a fazer pode causar mais mal do que bem. Se estiver a verificar uma potência reduzida do motor e a luz do motor estiver acesa, é provável que a ECU esteja a reduzir o boost para proteger o motor. Dados os sintomas, especialmente a má resposta do motor e o maior consumo de combustível, eu diria para o levar a verificar por um profissional. Uma válvula de comutação a vácuo defeituosa parece plausível, especialmente se estiver a afetar a pressão de sobrealimentação. O atraso do turbo também pode aumentar.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao mecânico, e estava absolutamente certo! Era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Eles a substituíram, e o carro funciona como novo. Custou-me 140€. Muito obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)