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sophialang1

Motor Diesel do Skoda Fabia a dar trancos

Estou a ter problemas com o meu Skoda Fabia de 2008, motor diesel, com aproximadamente 31910 km. O motor dá solavancos ao acelerar, e existe um erro armazenado na memória de erros. A luz de aviso do motor está acesa, e a potência do motor está reduzida. Além disso, o motor pára ocasionalmente ao ralenti, apresentando funcionamento irregular e um forte cheiro a escape. Suspeito de um coletor de admissão defeituoso. Poderá um coletor de admissão com fuga devido a queima causar estes sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Fabia de 2008 com motor diesel está a apresentar solavancos durante a aceleração, potência reduzida do motor e paragens ocasionais ao ralenti, acompanhadas pela luz de aviso do motor e um forte cheiro a escape. A causa suspeita é um coletor de admissão defeituoso, potencialmente a fugas devido a sobreaquecimento. Uma inspeção profissional confirmou que o coletor de admissão estava de facto defeituoso, levando a uma fuga na junta, e após a reparação, o carro funciona suavemente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

floriankoehler38

Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Corsa. A luz do motor de check engine ficava ligada e parecia que o motor estava a falhar. Verificou se havia alguma fuga óbvia na admissão de ar em redor do colector de admissão?

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sophialang1 (community.author)

Agradeço a informação. Onde exatamente na entrada de ar encontrou os vazamentos no coletor do seu carro? Estava visivelmente rachado, ou usou um método específico para detetar o vazamento da junta?

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floriankoehler38

No meu Corsa, foi difícil ver o vazamento diretamente, mas o mecânico o encontrou perto de onde o coletor de escape do carro se conecta ao bloco do motor. Eles suspeitaram de um vazamento na junta. Dados os seus sintomas e o erro armazenado, é melhor que um profissional inspecione o sistema de admissão de ar. Eles podem realizar um teste de fumo para identificar com precisão quaisquer vazamentos. Parece que pode ser mais do que uma solução simples.

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sophialang1 (community.author)

Obrigado pela informação. Levei o carro à oficina, e confirmaram que o coletor de admissão estava defeituoso devido a queimaduras, o que levou a uma fuga na junta. O custo total da reparação foi de 1180€. O carro agora funciona suavemente.

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