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davidknight4

Motor Diesel do Skoda Octavia a solavancos e a parar

Estou a ter algumas dificuldades com o meu Skoda Octavia diesel de 2020, com aproximadamente 74923 km no odómetro, e estou à procura de alguma orientação. Notei que o motor dá solavancos ao acelerar, e a luz de aviso do motor acendeu-se. Após a verificação de códigos de erro, foi indicado um defeito relacionado com o colector de admissão. Além disso, observei uma redução da potência do motor, paragens ocasionais do motor ao ralenti, funcionamento irregular do motor e um forte cheiro a escape. Suspeito que o colector de admissão possa estar a ter uma fuga devido a sobreaquecimento. Estou a questionar-me se alguém já encontrou problemas semelhantes e poderia oferecer algumas informações. Estou particularmente interessado em perceber se um sensor do colector defeituoso pode ser o culpado ou se o problema é mesmo o próprio colector de admissão. Um problema no colector de escape de um carro como este poderia causar estes sintomas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jannikfire1

Também tenho um Skoda Octavia, embora não tenha a certeza do ano. Experimentei sintomas semelhantes há não muito tempo. O sobressalto durante a aceleração, juntamente com a luz de aviso do motor, é o que me lembro mais vividamente. Verificou o sensor de pressão do colector? Um sensor com defeito pode por vezes causar problemas semelhantes, mas o funcionamento irregular e a paragem ao ralenti parecem mesmo um problema no colector de escape. Verificou se existem fugas óbvias à volta do próprio colector de admissão?

(Traduzido de Inglês)

davidknight4 (Autor)

Obrigado pela sua resposta! Verifiquei o sensor do coletor de admissão, e parecia estar a funcionar dentro dos parâmetros normais de acordo com a ferramenta de diagnóstico. No entanto, não tenho a certeza de como verificar se existem fugas à volta do coletor de admissão. Poderá, por favor, explicar como identificou a fuga no seu caso? Também, notou algum cheiro específico de escape?

(Traduzido de Inglês)

jannikfire1

Dado que você já verificou o sensor do coletor, e os sintomas persistem, é altamente provável que o próprio coletor de admissão seja o problema. No meu caso, o mecânico identificou uma fissura clara no coletor. O cheiro de escape é outro forte indicador. É difícil apontar a causa exata sem uma inspeção completa. Considerando o erro armazenado e a gravidade dos sintomas, eu recomendaria fortemente levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico e reparo profissional. Continuar a conduzi-lo nesta condição poderia potencialmente levar a danos maiores no motor.

(Traduzido de Inglês)

davidknight4 (Autor)

Obrigado pelas suas informações. Parece mesmo muito semelhante ao que você experimentou. Levei-o a uma oficina local e, após o diagnóstico, foi confirmado que se tratava de um colector de admissão defeituoso devido a queimaduras. O custo da reparação ficou em cerca de 1180€. Agora funciona suavemente novamente. Agradeço a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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