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antontiger9

Motor Diesel do Skoda Rapid a parar

Estou a ter alguns problemas com o meu Skoda Rapid diesel de 2013. Ultimamente, tem estado a custar a pegar, e o motor pára ocasionalmente quando está ao ralenti. Naturalmente, a luz de aviso do motor acende-se. Suspeito de um sensor de veio de cames defeituoso, mas como posso ter a certeza?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Rapid diesel de 2013 está a apresentar dificuldades de arranque e paragens ocasionais, com a luz de aviso do motor acesa. A suspeita inicial é um sensor de veio de cames defeituoso, mas também pode ser um sensor de veio de manivelas defeituoso. Sugere-se a realização de testes aos sensores, mas recomenda-se que sejam efetuados por profissionais. Em última análise, o problema foi confirmado como sendo a roda codificadora nos veio de cames, que foi reparada, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

karenjung92

Soa familiar! Tive quase os mesmos sintomas - arranque difícil, paragens inesperadas, luz de aviso do motor - no meu velho Opel Astra. Já verificou também o sensor do virabrequim? Por vezes, um sensor do virabrequim avariado pode imitar problemas no sensor da árvore de cames. A luz de aviso do motor está a piscar ou apenas acesa?

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antontiger9 (community.author)

A luz de check engine está acesa de forma contínua. Suspeitei de um sensor com defeito, mas há alguma maneira de ter a certeza de que é o sensor do veio de cames e não outra coisa? Ouvi falar em testes de sensores, será algo que eu possa fazer sozinho?

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karenjung92

Testar o sensor é possível, mas precisa das ferramentas e conhecimentos certos. Normalmente, é melhor deixar para os profissionais. Dados os sintomas e a luz de check engine acesa, parece mesmo um problema no sensor de posição da cambota ou, potencialmente, na roda codificadora das cambotas. Recomendo levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Por que arriscar piorar a situação, certo?

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antontiger9 (community.author)

Agradeço a sua contribuição! Verificou-se que era a roda codificadora nos árvores de cames. A oficina confirmou. Infelizmente, o dano foi significativo o suficiente para que a reparação chegasse aos 695€. Mas pelo menos o meu Skoda Rapid está a funcionar bem novamente.

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