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selinabrown10

Motor Diesel do Skoda Roomster a parar

Estou a ter um pesadelo com o meu Skoda Roomster diesel de 2008. A luz do motor de controlo continua a acender-se e o motor às vezes pára ao ralenti. Além disso, parece que há uma potência reduzida do motor quando acelero. Tenho cerca de 244131 km no hodômetro. Pelo que li online, parece que pode ser o regulador de volume de combustível. Algumas publicações mencionaram que a bomba de alta pressão pode estar defeituosa. Alguém mais teve problemas semelhantes? Estou a recear a conta da reparação automóvel...

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Roomster diesel de 2008 está a experimentar paragens do motor ao ralenti, potência reduzida durante a aceleração e uma luz de aviso do motor persistente. Estes sintomas sugerem potenciais problemas com o regulador de volume de combustível ou uma bomba de alta pressão defeituosa, especialmente dada a elevada quilometragem do veículo. O diagnóstico confirmou o regulador de volume de combustível como o problema, e foram efetuadas reparações para resolver o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

haraldfrost5

A luz de check engine e a paragem do motor indicam claramente problemas na entrega de combustível. Dada a quilometragem, um regulador de volume de combustível avariado é plausível. Verificou os sensores do carro para códigos de erro? Tive uma experiência semelhante com o meu Roomster – falha de ignição, funcionamento irregular do motor e potência reduzida. Verificou-se que era também o regulador de volume de combustível. Está muitas vezes associado a uma bomba de alta pressão defeituosa.

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selinabrown10 (community.author)

Então o seu Roomster teve exatamente os mesmos sintomas? A luz de aviso do motor acendeu-se intermitentemente no início, para depois ficar permanentemente acesa? Foi difícil de diagnosticar, ou a oficina suspeitou imediatamente do regulador de volume de combustível? Houve outros sensores do carro que lhe deram problemas na mesma altura?

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haraldfrost5

Sim, o comportamento da luz de check engine foi exatamente como você descreveu. Começou de forma intermitente e depois tornou-se constante. Inicialmente, a oficina suspeitou de algumas coisas, mas os códigos de erro apontavam para problemas de pressão de combustível. Após alguns diagnósticos, eles identificaram o regulador de volume de combustível como o culpado. Vale definitivamente a pena levá-lo a uma oficina, pois uma bomba de alta pressão defeituosa pode causar mais danos se não for resolvida.

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selinabrown10 (community.author)

Levei o Roomster à oficina local, e estava absolutamente certo. Eles confirmaram que era o regulador de volume de combustível como parte da bomba de alta pressão. A reparação automóvel foi mesmo cara, acabou por custar 1510€! Mas pelo menos agora está a funcionar suavemente. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda.

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