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anniweber2

Motor Diesel do Skoda Roomster a solavancar ao acelerar

Tenho um Skoda Roomster de 2015, equipado com motor diesel e atualmente com 164612 km. Tenho observado uma tendência preocupante de solavancos durante a aceleração, acompanhada por uma redução notável no desempenho do motor. A luz de aviso do motor acendeu-se, e os procedimentos de diagnóstico revelam um erro armazenado na memória de erros. Poderá isto ser indicativo de um coletor de admissão defeituoso, talvez apresentando queimaduras? Qualquer esclarecimento será muito apreciado.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Roomster de 2015 com motor diesel está a apresentar solavancos durante a aceleração, desempenho reduzido e a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas, juntamente com um forte cheiro a escape e funcionamento irregular do motor ao ralenti, sugerem um possível problema no colector de admissão, possivelmente devido a queima ou fugas. Recomenda-se uma inspeção visual para verificar fissuras ou danos, mas podem ser necessárias ferramentas especializadas para confirmar o problema. Aconselha-se a consultar um mecânico qualificado para evitar danos maiores no motor, e poderá ser necessária a substituição do colector de admissão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

clarakrueger6

Também tenho um Skoda Roomster, embora não tenha especificado o ano do modelo. Os seus sintomas soam surpreendentemente semelhantes a um problema que encontrei há algum tempo. Arrancadas durante a aceleração, potência reduzida do motor e aquela temida luz de aviso do motor – sente também um forte cheiro a escape? No meu caso, revelou-se ser um colector de admissão defeituoso. Já considerou verificar o colector do carro para ver se existem fugas ou danos?

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anniweber2 (community.author)

De facto, há um forte cheiro a escape. A memória de erros também contém informação relevante, e o motor às vezes pára ao ralenti, e está a trabalhar de forma irregular. A sua experiência é esclarecedora. Poderá elaborar sobre o que entende por 'verificar o colector de escape do carro'? É algo que posso inspecionar eu próprio, ou requer ferramentas ou conhecimentos especializados? O que exatamente devo procurar?

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clarakrueger6

Dados os sintomas adicionais que descreve – o funcionamento irregular do motor, a paragem ao ralenti e o forte cheiro a escape – parece altamente provável que o colector de admissão seja o culpado. Ao 'verificar o colector do carro', refiro-me principalmente à procura de quaisquer fissuras visíveis, queimaduras ou sinais de fuga à volta do próprio colector. Embora uma inspeção visual básica possa revelar danos óbvios, a localização exata de uma fuga muitas vezes requer ferramentas especializadas, como um testador de fumo. Considerando os códigos de erro, o desempenho reduzido do motor e a potencial complexidade do problema, aconselharia vivamente a consultar um mecânico qualificado. Continuar a conduzir com um colector de admissão com fuga pode causar danos adicionais ao seu motor. Sabe qual o custo que está a prever?

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anniweber2 (community.author)

Agradeço por partilhar a sua experiência. Parece que o meu Roomster foi vítima do mesmo problema. Levei-o a uma oficina de confiança, e eles confirmaram que o coletor de admissão está de facto defeituoso e precisa de ser substituído. O custo estimado é de cerca de 1180€. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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