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charlotteice9

Motor Diesel do Skoda Scala recusa-se a ligar

Estou a ter um problema bastante frustrante com o meu Skoda Scala de 2019, motor a gasóleo. O motor simplesmente recusa-se a pegar. A luz do motor está acesa, e o diagnóstico indica uma avaria no controlo do motor, possivelmente relacionada com uma avaria da ECU. Não houve sintomas anteriores como paragem do motor ou funcionamento irregular. Suspeito que possa estar relacionado com o software do motor, mas não tenho a certeza. Alguém já encontrou um problema semelhante, ou poderia oferecer algumas informações antes de considerar levá-lo a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Scala de 2019 com motor diesel recusou-se a pegar, e a luz do motor indicava uma possível falha na ECU. O problema era suspeito de estar relacionado com o software do motor, mas foi sugerido verificar as ligações da bateria. Após inspeção, descobriu-se que ligações soltas e corroídas da bateria eram a causa. Limpar e apertar estas ligações resolveu o problema, permitindo que o motor pegasse imediatamente.

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4 comentário(s)

klausphoenix4

Experimentei algo semelhante com o meu Skoda Octavia. A luz do motor acendeu-se e o carro não pegou. Verificou as ligações da bateria? Uma ligação solta ou corroída pode por vezes provocar uma falha na ECU e impedir o arranque do motor.

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charlotteice9 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Quando menciona "similar", quer dizer que o motor nem sequer deu à manivela, ou que deu à manivela mas não pegou? Além disso, a luz do motor também se iluminou no seu caso?

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klausphoenix4

Sim, no meu caso, o motor nem sequer tentou pegar. A luz do motor estava acesa. Vale a pena verificar as ligações antes de assumir que se trata de um problema mais grave. No entanto, se limpar os terminais da bateria não resolver o problema, eu recomendaria levá-lo a um mecânico qualificado para um diagnóstico mais aprofundado. Pode ser uma falha na ECU, o que pode ser difícil de diagnosticar sem o equipamento adequado.

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charlotteice9 (community.author)

Verificou-se que as ligações dos cabos à bateria eram de facto o problema. Depois de os limpar e apertar, o motor pegou imediatamente. O custo total foi de 155 €, o que considero razoável. Obrigado pela sua ajuda. Isso poupou-me a potenciais reparações desnecessárias. Agradeço.

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