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majashadow6

Motor diesel Matrix a parar e perda de potência

Meu Hyundai Matrix diesel de 2005 (132.644 km) tem uma luz de verificação do motor intermitente, paradas ocasionais em marcha lenta e potência reduzida. O diagnóstico sugere um regulador de volume de combustível defeituoso. Uma bomba de alta pressão defeituosa pode ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Matrix diesel de 2005 está apresentando uma luz intermitente de check engine, falhas em marcha lenta e potência reduzida. Os diagnósticos indicam um regulador de volume de combustível defeituoso, potencialmente causado por uma bomba de alta pressão com defeito. Um caso semelhante foi resolvido substituindo-se tanto a bomba de alta pressão como o regulador de volume de combustível, sugerindo estes componentes como causas prováveis. A consulta a um técnico qualificado confirmou o diagnóstico, levando aos reparos necessários.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gabrieljung1

Olá! Aconteceu algo semelhante com o meu Matrix – não tenho a certeza de que ano é o seu. Para mim, a luz de verificação do motor continuava a aparecer e a economia de combustível era terrível. Era como se o carro estivesse a sufocar! Verificou a sua eficiência de combustível ultimamente? Isso pode dar-lhe uma pista. Também pode ser um sensor defeituoso em algum lugar.

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majashadow6 (community.author)

Observei uma ligeira diminuição na eficiência do combustível. Poderia detalhar os sintomas específicos que sentiu e se o seu problema estava ligado à bomba de alta pressão, ou talvez a outro componente do sistema de combustível?

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gabrieljung1

Bem, a marcha lenta irregular foi a pior parte, parecia que o motor ia saltar para fora do capô! Tentei algumas coisas, mas honestamente, no final, levei-o a uma oficina. Disseram que era a bomba de alta pressão e que o regulador de volume de combustível também estava estragado. Parece-se muito com o que você está descrevendo. Talvez devesse verificar?

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majashadow6 (community.author)

Seguindo o seu conselho, consultei um técnico qualificado que confirmou o diagnóstico: um regulador de volume de combustível defeituoso, decorrente de uma bomba de alta pressão defeituosa. O custo da reparação ascendeu a 1510€.

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