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larshartmann9

Motor diesel SantaFe funcionando rico

Estou com um problema estranho com o meu Hyundai SantaFe diesel de 2004. Tem cerca de 161.000 km no odômetro. Ultimamente, o motor parece estar funcionando muito rico. Tenho notado uma queda de potência e a luz de verificação do motor está agora acesa. Ele também funciona muito irregularmente, quase como se estivesse falhando. Meu consumo de combustível definitivamente aumentou e ele até dá uns solavancos quando tento acelerar. Isso pode estar relacionado a uma válvula de injeção ou injetor defeituoso? Eu troquei o filtro de ar há um tempo, mas não acho que esse seja o problema.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Hyundai SantaFe a diesel de 2004 está a apresentar problemas de mistura rica, levando a uma queda de potência, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível e uma luz de aviso do motor. Possíveis causas incluem válvulas ou injetores de injeção defeituosos. Foi sugerido verificar se existem fugas no coletor de admissão, mas, no final, o problema foi diagnosticado como injetores de combustível defeituosos, que exigiram reparação profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

helenaschwarz2

Tive algo semelhante com o meu SantaFe. Potência reduzida, funcionamento irregular e economia de combustível terrível soam familiares. Você notou alguma diferença em como ele funciona quando o motor está frio em comparação com quando está quente? Além disso, você verificou o coletor de admissão em busca de vazamentos? Isso às vezes pode causar problemas semelhantes.

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larshartmann9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Eu realmente não prestei atenção se é pior quando está frio, mas com certeza vou verificar isso amanhã de manhã. Quanto ao coletor de admissão, não, ainda não o verifiquei. Onde exatamente devo procurar vazamentos? Sou um completo novato quando se trata de reparos de carros.

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helenaschwarz2

Bem, no meu, os sintomas pioraram progressivamente, por isso foi difícil identificar um gatilho específico. Não sou mecânico, por isso sou um pouco limitado no que posso sugerir. Honestamente, com esses sintomas, especialmente os solavancos e a luz de verificação do motor, pode ser melhor levá-lo para uma oficina. Parece um problema de fornecimento de combustível, que pode ser difícil de diagnosticar sem o equipamento certo. Poderia ser muitas coisas, dos injetores ao conversor catalítico.

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larshartmann9 (community.author)

Muito obrigado pelo seu conselho! Eu esperava que fosse algo simples, mas parece que estou fora do meu alcance. Vou levar a uma oficina e ver o que eles dizem. Acontece que eram os injetores de combustível e custou-me 515€ para reparar.

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