erik_werner73
Motor do BMW Série 1 travando, problema com sensor do eixo de comando?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
erik_werner73 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou com 198.497 km e acabei de fazer a minha revisão de rotina no mês passado. Na verdade, ainda não procurei os códigos de erro, é uma boa sugestão. Vou mesmo verificar isso antes de ir ao mecânico. O custo da reparação parece-me razoável se o problema for resolvido. É reconfortante saber que o seu carro está a funcionar bem depois de reparar a roda codificadora. Notou algum sinal de aviso antes de o problema se ter agravado completamente? Estou a pensar se deveria ter detectado o problema mais cedo. O meu instinto apontava para o sensor da árvore de cames, mas agora estou a pensar que pode ser a roda codificadora que mencionou, uma vez que os nossos sintomas coincidem tanto.
(Traduzido de Inglês)
marthadragon66
Olá de novo! Ótimo ouvir de você. Sim, olhando para trás, na verdade havia alguns sinais de alerta que eu provavelmente deveria ter mencionado na minha primeira resposta. Cerca de um mês antes das coisas ficarem realmente ruins, notei que o carro ocasionalmente hesitava por uma fração de segundo ao acelerar de uma parada. Sinceramente, ignorei no começo, pensando que era apenas o tempo frio ou algo assim. No meu caso, a roda codificadora se desgastou com o tempo, não foi uma falha repentina. Gostaria de ter prestado mais atenção a esses primeiros sintomas porque a aceleração irregular piorou progressivamente. Dada a sua quilometragem (a minha estava em torno de 185.000 km quando aconteceu), é muito provável que seja o mesmo problema. O mecânico me mostrou a roda codificadora antiga depois de substituí-la, e você podia ver claramente os padrões de desgaste. As ranhuras que ajudam o sensor a ler a posição estavam praticamente suavizadas em alguns pontos. É por isso que o computador do motor estava ficando confuso e não conseguia cronometrar tudo corretamente. Definitivamente, verifique esses códigos de erro, isso ajudará a restringir o problema. Quando finalmente escaneei o meu, ele estava apresentando um código P0340, que aponta para problemas no circuito do sensor de posição do eixo de comando. Mas, na realidade, era a roda codificadora que não estava dando as leituras adequadas ao sensor. Mantenha-me informado sobre o que você descobrir. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!
(Traduzido de Inglês)
erik_werner73 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Pensando bem, nas últimas semanas notei essa mesma hesitação nas paragens, mas não pensei muito nisso. Gostava mesmo de ter prestado atenção a isso mais cedo. Amanhã vou mesmo mandar ler os códigos de erro. É muito útil saber do código P0340 que mencionou, vou estar atento a esse código especificamente. Na verdade, é um alívio saber que se trata apenas de desgaste normal com esta quilometragem e não de algo mais grave. A explicação da roda codificadora faz todo o sentido, consigo perceber como é que essas ranhuras desgastadas podem interferir com as leituras do sensor. Tenho um mecânico de confiança a quem costumo ir, por isso vou mostrar-lhe este tópico e ver o que ele acha. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda! Agradeço imenso o tempo despendido para explicar tudo em pormenor. Informá-lo-ei do resultado do diagnóstico quando o fizer.
(Traduzido de Inglês)
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marthadragon66
Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 de 2012 (também a gasolina). Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas nada de muito avançado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. O meu carro estava a fazer a mesma coisa: ralenti, paragem, aceleração brusca e a temida luz de verificação do motor. Depois de o levar ao meu mecânico de confiança, foi diagnosticada uma roda codificadora defeituosa nas árvores de cames. O custo total da reparação foi de 695 euros, incluindo peças e mão de obra. Pode indicar a sua quilometragem atual e se fez alguma intervenção recente no motor? Além disso, está a receber algum código de erro específico? Esta informação ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. No meu caso, a reparação do problema fez toda a diferença. A série 1 e a série 3 partilham bastantes componentes, pelo que pode ser o mesmo problema.
(Traduzido de Inglês)