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Motor do Ecosport a parar

Tenho um problema. Tenho um Ford Ecosport de 2006, motor a gasolina, e recentemente a luz de verificação do motor decidiu fazer uma festa. Agora, o motor está parando em marcha lenta às vezes, e parece que perdeu uma boa parte de sua potência. Alguém mais já passou por isso? Poderia ser algo como um sensor ruim atrapalhando a mistura de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Ecosport de 2006 está apresentando falhas no motor em marcha lenta e redução de potência, acompanhadas por uma luz de aviso do motor. O problema pode estar relacionado a um regulador de volume de combustível defeituoso, potencialmente causado por uma bomba de alta pressão defeituosa. A leitura de códigos de erro e a consulta a um mecânico são etapas recomendadas para diagnosticar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

horstwinkler10

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Ecosport não faz muito tempo. A luz de verificação do motor, a marcha lenta irregular... A sua economia de combustível também está péssima? Já fez a leitura de códigos de erro no carro?

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lina_mond1 (community.author)

A economia de combustível tem sido pior, agora que você mencionou. Eu pensei que era só eu dirigindo mais forte. Quanto aos códigos, ainda não tive a chance de escanear. Mas um regulador de volume de combustível defeituoso poderia realmente causar todos esses problemas de uma vez? Parece muitos sintomas para uma pequena peça.

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horstwinkler10

Sim, descobriu-se que um regulador de volume de combustível defeituoso pode desestabilizar muito as coisas. No meu caso, a bomba de alta pressão estava defeituosa, o que levou à falha do regulador. Se estiver a ter potência reduzida do motor, é melhor levá-lo a uma oficina. Acabei por gastar cerca de 1510 € para o resolver, mas o carro funciona como novo agora.

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lina_mond1 (community.author)

Nossa, isso é um conserto caro. Mas obrigado pelo aviso. Vou mandar escanear e levar a um mecânico de confiança. Parece que o regulador de volume de combustível é o culpado provável. Pelo menos tenho uma ideia do que esperar.

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