detlef_johnson32
Motor do Ford Ka a parar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Ka de 2013 com motor diesel está a experimentar paragens do motor ao ralenti e uma luz de aviso do motor acesa, potencialmente devido a uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível. A causa suspeita é um filtro de carvão ativado defeituoso. Sugere-se que o veículo seja diagnosticado numa oficina para identificar com precisão o problema, que é confirmado ser o filtro de carvão defeituoso, levando a uma reparação.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
detlef_johnson32 (community.author)
Obrigado! Interessante que mencione o sensor de pressão. Lembra-se se o filtro de carvão ativado também foi o culpado no seu caso? E também aconteceu por volta desta quilometragem?
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janjohnson2
No meu caso, descobriu-se que era uma válvula de purga defeituosa no sistema de ventilação do tanque de combustível. Como você suspeita do filtro de carvão ativado, é provavelmente melhor fazê-lo diagnosticar corretamente em uma oficina. Eles têm o equipamento certo para identificar o vazamento exato. É melhor do que adivinhar e substituir peças que podem estar boas. Gostaria de ter ido antes, em vez de jogar peças nele sozinho!
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detlef_johnson32 (community.author)
Tiveste razão em aconselhar uma visita à oficina. Era de facto um filtro de carvão ativado defeituoso no sistema de ventilação do depósito de combustível, que causava a fuga. O custo total da reparação foi de 275€.
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KA
janjohnson2
Isso parece frustrante. Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Corsa – luz de verificação do motor e paradas ocasionais. Você notou alguma diferença na eficiência do combustível ou ouviu algum chiado perto do tanque de combustível? Talvez devesse verificar também o sensor de pressão do tanque de combustível?
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