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jenniferdark1

Motor do Kuga a parar

Olá, estou com um problema estranho com meu Ford Kuga a gasolina de 2019. A luz de verificação do motor continua acendendo e o motor às vezes para em marcha lenta. Também notei uma redução definitiva na potência do motor. O carro tem cerca de 198979 km rodados. Isso pode estar relacionado a um regulador de pressão de combustível defeituoso? Recentemente troquei o filtro de combustível e me pergunto se fiz algo errado. Estou vendo uma possível entrada de erro relacionada a isso.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Kuga de 2019 apresentou problemas de paragem do motor, redução de potência e luz de aviso do motor acesa, potencialmente relacionados com um regulador de pressão de combustível defeituoso. O problema surgiu após a troca de um filtro de combustível, levantando preocupações sobre possíveis erros durante o processo. Um caso semelhante sugeriu verificar o regulador de pressão de combustível e as suas ligações. Por fim, uma oficina confirmou que o regulador estava avariado, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

anna_steel54

Tive um problema semelhante com o meu Kuga. Os sintomas parecem familiares: marcha lenta irregular, luz de verificação do motor. Notou alguma alteração na eficiência do combustível antes de começar a parar? Talvez uma ligeira queda de pressão? Pode ser também o sensor de pressão. É uma chatice, eu sei. Eu verificaria o básico primeiro. Certificou-se de que tudo foi devidamente reconectado após a troca do filtro de combustível?

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jenniferdark1 (community.author)

Obrigado pela resposta! A eficiência de combustível parece um pouco pior do que o normal. E sim, eu pensei que tinha reconectado tudo corretamente, mas agora estou duvidando de mim mesmo. Há algo específico que eu deveria procurar em relação ao sensor ou às conexões? Ou talvez seja apenas uma coincidência?

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anna_steel54

Bem, no meu caso, acabou por ser o regulador de pressão de combustível, e eu tive as mesmas preocupações depois de trocar o filtro de combustível. A oficina confirmou que o regulador estava com defeito. Eu sugeriria visitar uma oficina para confirmar se é o regulador em si ou algum cabo solto. É difícil diagnosticar sem as ferramentas adequadas. No meu caso, descobriu-se que o regulador estava realmente com defeito.

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jenniferdark1 (community.author)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Levei-o à oficina e confirmaram que era de facto o regulador de pressão de combustível, provavelmente danificado durante a troca do filtro. Custou-me cerca de 45€ para substituir. Funciona muito bem agora, sem mais engasgos!

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