Motor do Mini Paceman a parar ao ralenti

Parece mesmo um sensor de pressão do rail com problemas. A luz de check engine e a paragem do motor são sintomas clássicos. Já verificou a cablagem do sensor? Pode ser uma ligação solta ou um fio danificado. Além disso, como está a situação do filtro de combustível? Um filtro entupido pode, por vezes, causar leituras de pressão estranhas. Só pára ao ralenti, ou também acontece a trabalhar a alta rotação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. A fiação parece estar bem à primeira vista, e o filtro de combustível foi mudado recentemente. É principalmente quando está ao ralenti que se desliga. Qual é a sua opinião sobre testar o próprio sensor?

(Traduzido de Inglês)

Sim, se o problema ocorre principalmente em marcha lenta e o filtro é novo, um sensor com defeito é o principal suspeito. Embora possa tentar testá-lo com um multímetro, precisará dos valores corretos e do diagrama de fiação, o que pode ser difícil de encontrar. Honestamente, dados os sintomas e o seu diagnóstico inicial, eu simplesmente arriscaria e o faria substituir numa oficina. Poupe-se ao incómodo de possivelmente diagnosticar mal ou causar mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Acontece que era o sensor de pressão do rail, como suspeitava. Substituí-o e a luz do motor está apagada. Custou-me 240€ no total.

(Traduzido de Inglês)