gerhardfeuer7
Motor do Peugeot 208 a engasgar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 208 a gasolina de 2020 estava apresentando problemas de falha no motor e uma luz de check engine persistente. O problema era suspeito de estar relacionado ao sistema EVAP, possivelmente envolvendo uma válvula de ventilação do tanque defeituosa ou mangueiras entupidas. Depois de levar o carro a uma oficina, as mangueiras entupidas foram desobstruídas e uma válvula foi substituída, resolvendo o problema e eliminando a luz de check engine.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
gerhardfeuer7 (community.author)
Sensor de pressão? Não verifiquei isso especificamente. Onde fica normalmente localizado e é algo que posso verificar sozinho sem ferramentas especiais?
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karenschmid1
Normalmente, o sensor de pressão fica em algum lugar ao longo das linhas EVAP, muitas vezes perto do canister de carvão ativado ou do tanque de combustível. Se as mangueiras estiverem realmente entupidas, ou a válvula de purga estiver com defeito, a substituição delas resolve o problema. Dito isso, se você não estiver familiarizado, leve-o a uma oficina.
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gerhardfeuer7 (community.author)
Obrigado! Levei-o a uma oficina, descobriu-se que algumas mangueiras estavam entupidas, como você disse. Eles as limparam e substituíram uma válvula. Custou-me cerca de 175€, mas a luz apagou-se e agora está a funcionar sem problemas.
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208
karenschmid1
Pode ser o EVAP. Esse sistema lida com a recuperação de vapor de combustível para reduzir as emissões. Uma válvula de purga defeituosa ou mangueiras entupidas são culpados comuns. O sensor de pressão foi verificado? Pode estar enviando dados ruins.
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