Motor do Peugeot 508 a parar

Tive um problema semelhante com o meu 508. Os sintomas parecem muito com os de um filtro de carvão ativado defeituoso. Alguém verificou o sensor de pressão? Ele faz parte do sistema de controle de emissões e pode causar esses problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Não verifiquei o sensor de pressão especificamente. Onde ele está localizado e é algo que posso testar sozinho sem ferramentas especiais? Quais foram os sintomas exatos que você sentiu com seu carro? Sua eficiência de combustível também foi afetada?

(Traduzido de Inglês)

A localização do sensor pode variar ligeiramente, mas geralmente fica perto do tanque de combustível ou do canister de carvão ativado. Os testes exigem algum equipamento de diagnóstico. Dados os seus sintomas (paragem, luz de verificação do motor) e que a limpeza da válvula de purga não ajudou, um filtro de carvão ativado defeituoso é o principal suspeito. Sugiro que o leve a uma oficina para um diagnóstico adequado para evitar mais complicações.

(Traduzido de Inglês)

Era de facto o filtro de carvão ativado, tal como sugeriu! Aparentemente, tinha uma fuga. A oficina substituiu-o, e a luz de verificação do motor desapareceu, e o motor não volta a parar. O custo total da reparação custou-me 275€.

(Traduzido de Inglês)